Új gyártási koncepciója jegyében a francia márka minden új modelljét villamosított változatban is piacra dobja.
Mi is kaptunk tesztelésre egy Dustert, az új motor erősebbik változatával.
Pont a gömöri szerpentinekre való.
Mi a benzineset kaptuk meg tesztelésre, a hozzá kizárólagosan járó nyolcgangos automata váltóval és összkerékhajtással.
A hirosimai gyártó már jó ideje kimondottan szép autókat készít. Nyilván tudatosítja, hogy a látvány az első benyomás…
Amit viszont ez az autó, 5,7 literes, 383 lóerős benzinmotorja ellenére nélkülözött, az a sportos jelleg volt.
Az autót kombi karosszériával, Style csúcsszereltségben és DSG automata váltóval kaptuk meg tesztelésre.
A megújult családból a 190 lóerős dízelmotorral, nyolcfokozatú automata váltóval, összkerékhajtással és ST-Line dizájncsomaggal felszerelt csúcsmodellt kaptam meg tesztelésre.
A Scala már valóban a Golf vetélytársának készült.
Kezdjük azzal, hogy a 4. generációs Focus alapon is mutatósabb, mint az elődje volt.
Kevés találóbb név létezik az autóiparban, mint amilyet a Jeep talált az új pick-up-ja számára.
A megújult verziót a rendelkezésre álló egyetlen motorral, kézi váltóval és a középső Elegance szereltségben teszteltük.
Ami az újdonságokat illeti, okvetlen a fokozatmentes automata váltó pultja kívánkozik az első helyre.
A Seat SUV-palettáján jelenleg középső Ateca hiánytalanul hozza a „mediterrán” formavilágot.
A két kisebb SUV-t már korábban teszteltük, most a Tarragona városáról elnevezett csúcsmodell került sorra.
Mindent egybevetve, ha kényeztetni nem is fog bennünket a Dacia minivanja, de korrektül megadja mindazt, amire készült. Sőt, sok esetben többet is, mint a vetélytársak.
A ProCeed GT-t hétfokozatú automata váltóval teszteltük, ami tényleg a modellskála abszolút csúcsára helyezi.
Legutóbb a motorskáláját újították fel. Mi is az egyik új motorral kaptuk meg tesztelésre – történetesen a legjobbikkal.
A müncheniek újdonságát a középső dízelmotorral és összkerékhajtással kaptuk meg tesztelésre.
Vonzóbb lett a maszk, keretbe ültették a ködlámpákat, a sportcsomagos alsó védőlemez egyfajta bozótrácsként fut fel a lökhárítóra, a fényszórók pedig LED-technikát kaptak.
