Peugeot: Három új konnektoros hibrid
Új gyártási koncepciója jegyében a francia márka minden új modelljét villamosított változatban is piacra dobja. Ezt példázzák a Peugeot 508, 508 SW és 3008 GT év végén forgalomba kerülő plug-in hibrid verziói.
Az 508 Hybrid és az 508 SW Hybrid nagyjából azonos mutatókat vonultat fel. Károsanyag-kibocsátásuk 29/30 g/km, átlagfogyasztásuk (WLTP-érték szerint) 1,3 l/100 km, tisztán elektromos hatótávolságuk 54/52 km. Mindkettőjük rendszerteljesítménye 165 kW (225 LE).
Még attraktívabbak viszont 3008 GT Hybrid4 változat adatai. A márka legnépszerűbb szabadidő-autójának konnektoros változatát ugyanis 3 motor mozgatja majd, 300 lóerő rendszerteljesítménnyel. Ezek közül az 1,6 literes benzinmotor 197, a 2 villanymotor pedig egyenként 108 lóerőt (79 kW) teljesít, de ennek is érkezik majd egy, az előbbiekhez hasonló fronthajtású verziója, 225 lóerős teljesítménnyel. A „hárommotoros” változatnál a villanymotorok egyike a hátsó tengelyt hajtja, ez a típus tehát összkerékhajtású lesz.
A 13,2 kWh kapacitású akkumulátor tisztán elektromos üzemmódban itt 58 km megtételét teszi lehetővé, és 7kW-os töltőállomáson két óra alatt tölthető fel 100%-os szintre.
Vegyes hajtással a jármű a gyári adatok szerint mindössze 1,6 litert fogyaszt 100 kilométeren, széndioxid- kibocsátása pedig 29 gramm kilométerenként. A menetteljesítményekről egyelőre annyit tudunk, hogy az autó hárommotoros-összkerekes változatban 6,5 másodperc alatt teljesíti a százas sprintet.
