A 600 lóerős kombi - Audi RS 6 Avant
Az ingolstadti szuperkombi negyedik generációja mellbevágó paraméterekkel érkezett meg az európai piacra.
Az autót immár 600 lóerősre izmosított négyliteres motor hajtja, akár 305 km/órás sebességgel.
Ugyanakkor a formanyelv is sokkal agresszívebbé vált, bőven megspékelve RS dizájnelemekkel. A sárvédőket például 40 mm-rel kiszélesítették, a könnyűfém keréktárcsák pedig már alapon 21 hüvelykesek.
Az átformált motorháztető most leginkább egy erőmű dómjára emlékeztet, a korábbinál keskenyebb fényszórók pedig lézeres kivitelben is megrendelhetőek. Az elülső lökhárító az R8 szupersportkocsit idézi, hátul pedig a széles vállak és az óriási méretű ovális kipufogóvégek utalnak az autó nem mindennapi erőpotenciáljára.
A motorról pedig bővebben annyit, hogy alapmodell korábbi négyliteres biturbó V8 TFSI-jének továbbfejlesztett változata, amely most 600 lóerőt teljesít és 800 Nm nyomatékot termel – utóbbit 2050–4500-as fordulatszám-tartományban. Mindez 3,6 másodperces százas , illetve 12 másodperces kétszázas gyorsuláshoz elég, miközben a csúcssebességet 250 km/h-nál szabályozza le az elektronika.
Felárért azonban leszabályozás nélkül is kapható az autó, 305 km/óráis végsebességgel…
A hajtás ugyanakkor egy mild-hibrid rendszert is tartalmaz, amely lassításkor, ill. szabadonfutáskor akár 12 kW-nyi energiát képes visszatermelni a lítium-ion akkumulátorba. Ennek – plusz a 4 henger automatikus lekapcsolódásának – köszönhetően akár 0,8 literrel is csökkenthető a 100 kilométerenkénti fogyasztás.
