Pénzügyileg rendkívül összetett projektről van szó.
Tehermentesítik az érintett településeket.
A kassai körgyűrű délkeleti részét alkotó, Kassa–Saca és Kassaolcsvár (Košické Oľšany) közötti szakaszt szeptember végén nyitották meg.
Folytatódik Kassánál az R2-es gyorsforgalmi út építése, melynek keretében a napokban két új hidat adtak át a forgalomnak.
A hétfői csúcsforgalom világosan megmutatta, a négysávos út építése jelentősen javította a közlekedést a városrészben.
A HOCHTIEF SK csoport nyerte a Vágsellyét elkerülő út megépítésére kiírt pályázatot.
Kikerülhetik a forgalmat.
Az elkerülő út tervezete már a közlekedési minisztériumban van...
Akik reggelente a régi szenci úton akarnak bejutni a fővárosba, biztos örülnek majd az új útnak. Már amikor befejeződik az építkezés, mert közben valószínűleg még nehezebb lesz arrafelé menni.
A projekt előreláthatólag 2023 októberére fog lezárulni.
A D4-es körgyűrű létfontosságú a fővárosi közlekedés szempontjából, hogy csak azok haladjanak át a városon, akik ott meg is akarnak állni.
Ha nincs út, keresd a szomszédban.
A kormány asztalán számos olyan projekt van, amelyet folytathatna.
A kérdés az, hogy a GDP mekkora arányát fogjuk az utak építésére költeni.
Régiónkban egyetlen kilométernyi autópálya építését sem tervezik.
A délen élők tagadják meg az adóik befizetését, amíg nem látják vissza pénzüket valós beruházások formájában?
"Richard Sulík gazdasági miniszterrel, aki biztosított arról, a régió mögött áll, azt szorgalmazza majd, hogy ne szakítsák meg a közbeszerzést, és végül megépüljön az alagút.
Az építkezéssel kezdettől fogva problémák voltak.
Még öt évet kell várniuk a környéken élőknek az új út építésére.
Dunaszerdahely belvárosát mentesítik a nagy forgalomtól.
