Még fel sem ocsúdott az ország az év végi kötelező vigalomból, s a politikacsinálók máris turbó fokozatra kapcsoltak.
Ahol nincs ipar, ott nagyobb a munkanélküliség; oda, ahová rosszabb utak vezetnek és vonat se jár, a gyárak nem települnek.
Az autóipari szövetség adatai szerint Szlovákia tavaly is megőrizte világelsőségét az egy főre eső gépkocsigyártásban.
Gondot okozhat a közlekedésben. Néhány friss hír az utakról.
Az euró bevezetése megdrágította az életet.
Szlovákia tíz évvel ezelőtt nagy napra virradt. Egy ország leste, miképp sikerül bevezetni a fejlett világ jelképét, az eurót.
A Focus ügynökség felmérése kimutatta, melyek voltak az idei év legmeghatározóbb szlovákiai eseményei.
A Trend magazin versenyt hirdetett arról, hogy a 2010 és 2018 között épült épületek közül melyik is nyújtja a legnegatívabb esztétikai élményt.
A vonatkozó jegyzéket december 11-én kézbesítették a moszkvai szlovák nagykövetnek.
Nagy a jóllét, papíron is.
Pellegrini: Kiutasítottuk az orosz nagykövetség egyik munkatársát
Még mindig lebegtetik, hogy mi lesz a külügyminiszterrel.
A marrákesi konferenciától Szlovákiának távol kellene maradnia.
Menni vagy maradni - ez itt a kérdés.
Az elkövetők kettőtől nyolc évig terjedő börtönbüntetésre számíthatnak.
A kormány továbbra is elutasítja a kvótákat és a migránsok kötelező elosztását.
Rendkívüli körülmények esetén a Belügyminisztérium határozata értelmében meghosszabbíthatják a menekültek itt-tartózkodási idejét.
Legalább másfél millió szlovák eredetű személy él külföldön, közülük 400 ezernek van meg a szlovák állampolgársága.
Ha azt mondjuk, hogy a jelenlegi kormány bűzlik a korrupciótól, és le kell váltani Ficoékat szőröstül, bőröstül, Dankostul, Bugárostul, rendben van, de mi lesz ezután a V4-el.
A francia elnök Közép-Európában is támogatókat keres elképzelései megvalósításához.