Újabb 6,3 kilométeres szakaszt vehettek birtokba az autósok.
A D4-es körgyűrű létfontosságú a fővárosi közlekedés szempontjából, hogy csak azok haladjanak át a városon, akik ott meg is akarnak állni.
Továbbra is hiányzik azonban a körgyűrű legfontosabb része – a D4-es és D1-es autópálya összekötése.
Régiónkban egyetlen kilométernyi autópálya építését sem tervezik.
Az R7-es megépülése hasznos-e a csallóközi magyar községeknek? Gazdasági szempontból nem kérdés, de vajon felgyorsul-e ennek következtében a betelepedés? Megváltoznak-e az etnikai arányok a Csallóközben? Ma7-ankét csallóközi polgármesterekkel.
Javul a lakosok életminősége is, akiknek a települését terhelte a sűrű forgalom.
A nagyjából 30 kilométeres útszakaszon az eddiginél gyorsabban és főleg biztonságosabban lehet elérni a fővárost.
A D4/ R7 projekt 29,7 km hosszúságú szakaszát befejezték, és műszakilag készen áll az átadására.
Két dologban hazudott Érsek. Egyrészt, hogy elkészült az R7-es, másrészt, hogy mi nem járulunk hozzá az átadásához.
Az aszfalt mindent befed, az alapozás minőségét nehéz lesz megállapítani.
