Egyelőre stabilan tartják magukat a dízelek (45%), ami pedig a tisztán elektromos autókat illeti, hét hónap alatt többet adtak el belőlük, mint az egész tavalyi évben (1000/900).
Az újonnan vásárolt elektromobilok listáját az első félévben a Škoda Elroq vezette a hazai piacon.
A gépkocsik átlagos ára 12 365 euró volt, ami mindössze 1,4 százalékkal több a januári átlagnál.
A Mercedes-Benz már a tavalyi üzleti évben is jelentős nyereségcsökkenést szenvedett el.
A 34 országban működő carVertical céggel kötött szerződés alapján az eddiginél sokkal pontosabb és részletesebb autós eredetvizsgálatot kínál ügyfeleinek az AAA Auto szlovákiai kereskedelmi hálózata.
Szokatlanul rövid idő, alig 3 év elteltével frissült a francia márka elegáns szabadidő-autója.
A hazai használtautó-piac külön szegmensét képezik a maximum 50 ezer kilométert futott gépkocsik, amelyekre a szlovák szakterminológia a „zánovné autá” kifejezést használja.
Az ágazatban az európai autóipar tisztán veszteséges. A profitot termelni képes márkák háromnegyede pedig kínai. Kinek jó ez?
A napokban a hazai piacon is megjelent a Mitsubishi Outlander új generációja.
Esős március 15-ei reggel a tallósi Esterházy piacon. Nézzék meg képekben.
A hazai újautó-árak újévi alakulását ismerve vaskos meglepetésnek számít, hogy januárban negatív rekordot döntött a Szlovákiába külföldről egyénileg behozott használt gépkocsik száma.
Az okostelefonok globális piaca 7 százalékkal, 1,223 milliárd készülékre nőtt tavaly, miután az előző két évben csökkenést jegyeztek föl.
Tavaly év végén összesen 15 476 hazai rendszámú elektromos autó közlekedett az országban.
A gyengébb december ellenére is rekordot döntött tavaly az országba egyénileg behozott használt autók száma.
A garázsok mellett a parkolásra alkalmas fedett állóhelyek árai is emelkedtek.
A belső piacra és Ázsiába is többet szállított a cég.
A piac legjelentősebb szereplőinek számító szuper- és hipermarketek könyvelhették el a legnagyobb mértékű forgalomnövekedést.
Az adott évben Európában viszonylag alacsonyabb volt az eladások növekedésének üteme.
A reklám és az állami „támogatások” dacára néhány évi használat után mind többen ébrednek rá arra, hogy mit is akarnak valójában egy autótól.
Sokat kellett várni rá, de augusztustól már egynapos autópálya-matricával is közlekedhetünk Szlovákiában. A közlekedési infrastruktúra fejlesztésében azonban továbbra is nagy az ország lemaradása.
