A személygépjárművek piacán egyértelmű a megtorpanás.
A BEV – battery electric vehicle –, vagyis a villanyautó csak elektromos hajtáslánccal és általában lítiumos akkumulátorral és beépített töltővel rendelkező jármű.
Az első példányok érkezése szeptemberben várható.
Úgy tűnik egyesek jóléti szintjének nem árt a háború.
A wolfsburgi gyár látványos frissítésekkel készül megújítani ID.3 nevű modelljét.
Valószínűleg az idei kemény tél is hozzájárult ahhoz, hogy januárban számottevően megnőtt az összkerékhajtású használt autók eladása Szlovákiában.
A kontinens autópiacát az elektromobilitás írja át.
A kínai BYD eladásai 175,3 százalékkal, 13 ezer 982-re emelkedett.
Meglepő, sőt kissé sokkoló adatott tett közzé nemrég a legnagyobb hivatalos hazai használtautó-forgalmazó.
Az újonnan eladott 4377-tel szemben tavaly 11 462 használt elektromobil cserélt gazdát a másodlagos hazai autópiacon.
Hihetetlennek tűnik, de igaz: Szlovákiában tavaly összesen 529 968 használt autó cserélt gazdát, 1805 darabbal több, mint 2024-ben.
Európában a csoport 3,8 százalékos növekedést ért el.
Novemberben összesen 8185 új személygépkocsit adtak el a hazai hivatalos márkakereskedők.
A használt autók piacán is létezik karácsonyi vásár, ahol december első felében naponta csaknem 1400 jármű cserélt gazdát Szlovákiában.
Az Actyon 1.5 literes GDI benzinmotorból és 130 kW-os villanymotorból álló hajtáslánca 150 kW összteljesítményt kínál.
Benzineseket vesznek a leggyakrabban.
Az új modellek októbertől lesznek megrendelhetők a hazai márkakereskedőknél.
A szlovák piac a modellek tekintetében is változatosabb a csehországinál.
Növekszik a vásárlási kedv.
Április első hetében hirdették ki A 2025. év elektromos autója nevű szlovákiai ankét győzteseit.
