Újragombolni a kabátot
Generációkra lesz hatással a magyar űrutazás
Rigó Konrád, ha kell, úgy felejt, mint a vízfolyás
Drámai visszaeséssel rajtolt idén a hazai újautó-piac.
Ha a szlovákiai autópiac tavalyi szomorú esztendejét az eladott modellek szempontjából vesszük górcső alá, igen érdekes összehasonlításokra bukkanhatunk.
A dühöngő stádiumába lépett Covid-járvány ellenére 30,95%-kal több személyképkocsit vásároltunk, mint tavaly ugyanebben a hónapban (6350/4849).
Az első nyári hónapban 12,61, a másodikban 30,55%-os volt a lemaradás a tavalyi azonos hónapokhoz képest.
A Toyota és a Suzuki együttműködésének itt a következő látványos hozadéka: a Swace.
Az aksi 80%-os töltöttségi szintje 100 kW-os villámtöltéssel 30 perc alatt elérhető.
Ebben az erősen fékezett habzású hónapban is történt pár érdekes helycsere a márkák és a modellek között.
Az év második hónapjában 7200 új személyképkocsit adtak el Szlovákiában.
Januárban összesen 6733 új személyképkocsit adtak el a hazai autópiacon, ami 5,12%-kal gyengébb eredmény a tavalyi évkezdésnél (7096 db).
A Peugeot 508-as modellcsaládban az új jövevény a jelenlegi GT kivitelt váltja majd.
Példátlanul sikeres évet zárt tavaly a hazai autópiac.