villanyautókból például 40%-kal többet hoztunk be idén, mint tavaly márciusban!
Az autók vezetéstámogató és infotainment rendszerei a jelenlegi technika csúcsát képviselik.
A hagyományos hajtású személyképkocsik téli felkészítésének kötetnyi irodalma van, de sokkal kevesebb az ilyen útbaigazítás az elektromobilokkal kapcsolatban.
Tűzpiros, 463 eurós Velvet színben kaptuk meg a szokásos egyhetes tesztelésre.
A márkák listáján egyetlen változást hozott a szeptember, de azt a legszűkebb élmezőnyben: a 2. helyen a Volkswagen váltotta fel a Kiát.
A háromhengeres benzinmotor teljesítménye itt 130 lóerő, ami a rendszerteljesítménnyel azonos.
Ez a legszedánosabb kupé, és egyben a legkupésabb szedán.
A hibrid Torres szeptember elejétől kapható, 30 370 eurós induló áron.
Az autó, a gyár által ígért speciális árakon év végétől lesz kapható az európai márkakereskedésekben.
A frissített EV6 három motorváltozatban kapható.
A 34 országban működő carVertical céggel kötött szerződés alapján az eddiginél sokkal pontosabb és részletesebb autós eredetvizsgálatot kínál ügyfeleinek az AAA Auto szlovákiai kereskedelmi hálózata.
Bemutatkozott az első tömeggyártású villanyautó 3. generációja, amely azonban csak az elődök nevét viszi tovább: egyébként az elsőtől az utolsó csavarig vadonatúj konstrukció.
Szokatlanul rövid idő, alig 3 év elteltével frissült a francia márka elegáns szabadidő-autója.
Áprilisban 5392, túlnyomórészt használt személyképkocsit vásároltak külföldön a szlovákiai állampolgárok.
Az autós nagyhatalomnak számító Németországban meglepően nagy népszerűségnek örvendenek a Škoda gyár termékei.
A Kia EV Day nevű rendezvény idei évfolyamán 3 új elektromobillal rukkolt elő a koreai márka. Közülük most a legattraktívabb EV4-est mutatjuk be, amely a Kia első villanyautója a szedánok, illetve a ferdehátúak kategóriájában.
Európai forgalmazásáról egyelőre nem született döntés.
Néhány évtized után végre rájöttek az illetékesek, hogy „Az Év Autója” cím nem fedi a valóságot, mivel kizárólag Európára vonatkozik.
