BMW 3: Az első próbautak
A genfi világpremier után alig néhány nappal Szlovákiába is megérkezett a BMW 3-as sorozatának legújabb, immár hetedik generációja. A márkaimportőr meghívásának köszönhetően az elsők között tehettünk egy hosszabb próbautat az új család képviselőivel.
A 3-as széria a bajor márka legkeresettebb modellje, ami a szabadidő-autók világméretű dömpingjére való tekintettel nem kis fegyvertény. Az új nemzedék egyértelműen „a legsportosabb szedán” címet célozta meg, amire mind külalakja, mind műszaki paraméterei alapján jogosan tart igényt.
A hazai piacra az első hullámban két benzin- és 3 dízelmotorral érkezett, amelyek a típusjelzésekkel kombinálva a következők: 320i (184 LE, 238 km/h) – 330i (258 LE, 250 km/h) – 318d (150 LE,226 km/h) – 320d (190 LE, 240 km/h) és 330d (265 LE, 250).
Ezek közül a 318d kizárólag hatfokozatú kézi váltóval kapható, a 320i, 330i és 330d kizárólag nyolcgangos automatával, a 320d pedig mindkettővel. Úgyszintén ez az egyedüli típus, amely xDrive összkerékhajtással is megrendelhető.
A benzinmotoros változatok átlagfogyasztása az új WLTP mérési módszerrel 6,4–7,4, a dízeleseké 4,7–6,4 l/100 km. A szereltségi csomagok: Avantgarde, Sport Line, Luxury Line és M Sport.
A jobbára opciós kellékek közül említést érdemelnek az 530 méter távolságra világító lézerfényszórók, az ún. virtuális kokpit 12,3 hüvelykes képernyője, a 16 hangszórós Harman Kardon hifi, vagy a gesztusokkal és hanggal egyaránt vezérelhető információs és szórakoztató rendszer.
Ez egyébként az autó műszaki állapotára vonatkozó kérdésekre is választ ad a kiválasztott nyelven. A próbautakra kijelölt típusokban ezek többsége rendelkezésünkre állt, egyben az autó kifogástalan ergonómiáról is meggyőződhettünk.
A BMW új 3-as családjának tagjai 38 750 és 47 350 euró közötti áron kaphatók a hazai márkakereskedésekben.
