A közvetlenül a községben, egy elvezető csatorna felett található hidat még 1938-ban építették.
A jelenlegi 5,8 méter széles híd helyett 8,5 méteres épül,
A híd átadása után ismét kerülő nélkül lehet eljutni egyik faluból a másikba.
30 méter hosszú híd átépítése kezdődik meg.
A budapesti Szabadság híd, a komáromi Erzsébet híd, a párkányi Mária-Valéria híd szerény tervezője.
Az új híd költségei több mint félmillió euróra rúgnak, s a munkának fél év múlva kellene befejeződnie.
Áprilisban indulhat el a forgalom az ideiglenes hídon.
Ipolybalogot és Ipolyvecét kötné össze.
Május 16-án került sor az új komáromi Duna-híd statikus és dinamikus próbaterhelésére.
Csúszhat a korábban megszabott befejezési határidő.
A télies időjárás ellenére gőzerővel folytatódnak az építési munkálatok.
Ipolyhidvéget már 500 éve is híd kötötte össze az Ipoly túlsó partjával, a második világháború végén a visszavonuló németek robbantották fel.
Látványos videó a pilon utolsó szegmensének beágyazásáról.
Az építkezésen ma ellenőrző napot tartott Érsek Árpád közlekedési és építésügyi miniszter.
A háromlyukú híd íveit némileg megváltoztatva, az eredeti kövek felhasználásával 2020 elejére építik vissza.
A Tapan Zee szerkezetét több tonna robbanóanyaggal szerelték fel
A környezetvédelmi szempontok alapján a vasúti szállításnak a jövőben prioritása van.
Újabb, főleg a személyforgalomra alkalmas híd épül az Ipolyon.
