A több mint 110 éves Maserati az olasz autógyártás egyik legismertebb luxusmárkája, amely története során több tulajdonosváltáson is átesett.
Az év harmadik hónapjában összesen 8300 új személygépkocsit adtak el az országban, ami jelentős többlet a februári 5151-hez képest.
A járművek döntő többsége (27 101db) M1 kategóriás személygépkocsi volt, a teljes regisztrált összmennyiség 2/3-át külföldről hozták be a vásárlólk.
Átlagáruk elérte a 40 325 eurót, az eladási lista élén pedig először jelent meg egy luxusmárka.
villanyautókból például 40%-kal többet hoztunk be idén, mint tavaly márciusban!
Az 1,2 literes benzines turbómotor ugyanis gázzal is képes működni, méghozzá egy kivételesen nagy, 50 literes tartállyal kombinálva.
A modernebb technológiájú autók iránti megnövekedett érdeklődés ugyanakkor magával hozta az autók átlagos életkorának csökkenését is, amely márciusban 11 év volt.
Az Austral és az Espace ezen kívül 148 lóerős lágy hibrid motorizációval is kapható, míg a Rafale többlete a hibrid hajtás 300 lóerős változata, összkerékhajtással kombinálva.
A frissített Cupra Born az idei év második felében jelenik meg a piacon.
A hibrid technika ugyanis szerintük egyszerűen nem egyeztethető össze azzal, amit egy AMG Mercedes jelent és jelképez.
Generációváltásról ugyan nem beszélhetünk, de nem sok hiányzik hozzá, a zászlóshajó ugyanis több mint 50 százalékban megújult.
Odahaza a legrégebbi gyártók közé tartozik, limuzinjait a kormánytagok használják
Megnyújtott bakancsforma, impozáns hosszméret, magas kerékjáratok. Attraktív védőlemezek a hátsó lökhárító alatt, mutatós fényhíd a lámpák között.
A 12 centiméterrel meghosszabbított karosszéria tágasabb hátsó életteret és az elődéhez képest 30 literrel nagyobb csomagteret kínál.
A hagyományos hajtású személyképkocsik téli felkészítésének kötetnyi irodalma van, de sokkal kevesebb az ilyen útbaigazítás az elektromobilokkal kapcsolatban.
Az autó 90-100 km/órás végsebességre képes, hatótávolsága 150-200 kilométer.
A háromhengeres benzinmotor teljesítménye itt 130 lóerő, ami a rendszerteljesítménnyel azonos.
Az egyetlen elérhető konnektoros hibrid erőforrás, a standard összkerékhajtás és a leggazdagabb Instyle+ szereltség kombinációjában kaptuk meg a szokásos egyhetes tesztelésre.
A konnektoros hibrid meghajtású középkategóriás személyképkocsi 3 szereltségben, 2 teljesítményváltozatban, szedán és kombi karosszériával készül.
