Toyota Supra ACR: A japán Dodge Viper
Nemrég jelent meg a piacon a legendás Toyota Supra új, immár 5 generációja. A csodaszép sportkocsi világszerte felkeltette az autós dizájnőrök figyelmét. Olyannyira, hogy egyikük – egy tanulmánymodell formájában – ötvözte a japán klasszikust minden idők egyik legdurvább utcai sportautójával, a Dodge Viperrel.
Némi hasonlóság eleve adott volt a két jármű között: például a futballpályányi hosszúságú motorháztető, a messze hátratolt, kupolaszerű utaskabin és az extrém rövid far.
Az ACR (American Club Racing) toldaléknevű „japán Viper” azonban – a vadságra való masszív vizuális törekvés ellenére is – sok mindent megőrzött az új Supra eleganciájából és finom vonalvezetéséből. A tajvani formatervező például mesteri érzékkel bánt az eltérő arányokkal, hozzájuk igazítva egyebek között a gigantikus légterelő méreteit is.
A beltérben pedig olyasmik utalnak a Viper szikárságára és nyerseségére, hogy nincs a légkondi, sőt audiorendszer sem…
A motorteljesítményről azonban nem közöltek adatokat, így ezzel kapcsolatban csak annyit tudunk jelenteni, hogy a Supra legújabb generációja (képgalériánkban a piros modell) háromliteres, dupla turbós, soros hathengeres benzinmotorral kelült piacra. Legnagyobb teljesítménye 340 LE, csúcsnyomatéka 500 Nm, ami 250 km/órás végsebesség és 3,4 másodperces százas gyorsulás elérését teszi lehetővé.
