Peugeot 9X8: Szárny nélkül szárnyal
Új autóval áll rajthoz a Peugeot a 2022-es, hosszú távú FIA WEC világbajnokságban, azaz a 24 órás versenyeken. A nemrég bemutatott 9X8 nevű modell több szempontból is különlegesnek számít.
Ilyen például a hibrid erőforrás, amelyet egy 680 lóerős 2,6 literes biturbó motor és egy 272 lovas villanymotor alkot;
utóbbit az elülső tengelyre szerelték. A rendszerteljesítményt azonban – a FIA szabályainak értelmében – 680 lóerőben maximalizálták, így az elektromotor főleg a gyorsításoknál és az energia-visszatermelésben segít.
A másik, forradalminak is nevezhető újítás egy olyan aerodinamikai csomag létrehozása, amely fölöslegessé teszi az ilyen autókra jellemző hatalmas hátsó szárnyat.
A harmadik pedig egy olyan hír, amelyet a Le Mans-kategóriájú autókkal kapcsolatban most olvashattunk először:
a telivér versenygépből közúti használatra is készítenek 20 darabot!
Rövidesen megkezdődik a jármű intenzív tesztelése, mivel a megbízhatóság itt különösen fontos szerepet játszik.
Egy 24 órás versenyen ugyanis a leggyorsabb kocsik több mint 5300 km-t tesznek meg, ami megközelíti egy F-1-es versenyautó egész szezonbeli teljesítményét…
