Nissan Juke: a második nemzedék
Elismerésre méltó 9 évet bírt ki a bizarr külsejű Juke első generációja, ám mostanra megérkezett a második nemzedék. Az új kiadás alapformájában az előd által megkezdett utat folytatja, ám a részleteket itt-ott alaposan átdolgozták a dizájnőrök.
Elöl továbbra is megmaradtak a kör alakú alsó lámpák, de már LED-égők világítanak bennük. A szintén LED-es felső lámpák teljesen más formájúak, a hűtőmaszk V alakú kerete pedig most egy ívet alkot a fényszórókkal. A sárvédők szoknyái itt kevésbé kiugróak, mint az elődön voltak, a Nissan 370Z-ére hajazó hátsó lámpákat vízszintes fekvésűek váltották fel, a C-oszlopba integrált hátsó kilincsek viszont maradtak.
Nem elhanyagolható tény az sem, hogy az autó minden irányban megnőtt: magasságban 2,5, szélességben 3,5, hosszúságban pedig 8,5 (!) centiméterrel.
Ennek köszönhetően nemcsak a hátsó lábtér nőtt meg 6 cm-rel, hanem a csomagtartó is 422 literesre hízott.
Az új generáció hozadéka lesz még a választható kétszínű fényezés.
Belül viszont már nem lesznek a karosszéria színére fújt elemek, az eddigi beépített kijelzőt pedig egy emelettel feljebb, egy nagyobb váltja fel. Az infotainment rendszer már az Android Auto és az Apple CarPlay futtatására is képes, olyan szolgáltatásukat is nyújtva általuk, mint pl. az ajtók telefonnal történő nyitása és zárása.
A biztonsági rendszerek is fejlettebbek: a vészfékező funkció a gyalogosokat és a kerékpárosokat is felismeri, de van sávtartó, táblafelismerő és a mögöttes keresztirányú forgalmat figyelő rendszer is. Ami pedig a motorskálát illeti, a gyártó eddig csupán a belépő egyliteres háromhengeres DIG-T, tehát turbós benzines erőforrás adatait hozta nyilvánosságra, pontosabban ott is csak a teljesítményt (115 LE).
Viszont tudjuk, hogy már ehhez a motorhoz is kérhető lesz összkerékhajtás, felár ellenében pedig hétsebességes duplakuplungos automata váltó is.
