Mitsubishi ASX: A felismerhetetlenségig átrajzolva…
A japán márka a március 7-én nyíló Genfi Autószalonon mutatja be kompakt crossoverének új, 2020-as modellváltozatát. A frissítés során a vizuális megfiatalítás volt a legfőbb cél, amit maradéktalanul sikerült elérniük a tervezőknek.
Akik ezzel együtt azt is tudták, hogy az új formavilág akár megosztó is lehet, ám vállalták ezt a kockázatot. Megosztó-e vagy sem, egy biztos: az ASX most már egyedi és összetéveszthetetlen darab a kiskompakt crossoverek túlzsúfolt kategóriájában. Főleg a frontrész az, amely valósággal főbe kólintja a szemlélőt: masszív lökhárító, szögletes hűtőrács, hatalmas méretű (és szintén szögletes) ködlámpaházak, a korábbinál sokkal élesebb metszésű fényszórók. A hátsó lámpák is dinamikusabb formájúak, és természetesen LED-égők világítanak bennük.
Az utastérben a továbbfejlesztett multimédiás rendszer a legnagyobb újdonság, az eddigi 7 helyett immár nyolchüvelykes kijelzővel. Ezen egyébként – digitális bemenetről – videók is megtekinthetők, természetesen csak az autó álló helyzetében. A gazdagabban felszerelt modellek alaptartozéka a navigáció, amely internetre csatlakoztatott okostelefon párosításával valós idejű közlekedési információkkal egészíti ki a beállított útvonalunkat.
A felújított ASX az európai piacokon kétliteres, 150 lóerős, atmoszférikus benzinmotorral és ötfokozatú kézi, vagy 6 szimulált fokozattal dolgozó CVT automata váltóval kerül forgalomba. Az alap fronthajtáson kívül mindkét változathoz összkerékhajtást is lehet rendelni.
