2018. október 15., 20:40

Kia Ceed 1.4 T-GDI First Edition: Új generáció, új név

Íme egy autó, amelynél a generációváltás a név megreformálását is tartalmazta…

Kia Ceed 1.4 T-GDI First Edition: Új generáció, új név
Galéria
+27 kép a galériában
Fotó: Vas Gyula

A Kia kompakt modelljének harmadik nemzedéke ugyanis elköszönt a meglehetősen furi, kisbetűs-aposztrófos cee’d névtől, és mostantól kezdve simán Ceed. Ami egyben a Community of Europe, with European Design (Európa közösségének, európai formatervvel) szlogen rövidítése. Szó se róla, bravúrosan megoldott átkeresztelés! Az autó azonban természetesen más újdonságokat is felvonultat; ezeket a szokásos tesztünk tapasztalatai alapján adjuk közre.

Alaktan

A sziluett nem változott, a „tigrisorrú” hűtőrács is csak minimálisan; alatta-körülötte viszont határozottan átrajzolták a fényszórókat, a ködlámpaházakat és az alsó légnyelőt. Szintén új elem a Sportage-nál megismert „jégkockás” menetfény, amit azonban itt a lámpatestekbe integráltak. Az oldalnézet is sokat módosult: az ablakok krómkeretének alsó része gyakorlatilag egyenes vonal, a felső pedig egy kupola ívét adja. Ezzel egyébként jócskán változott a hátsó oszlop formája is. A hátsó lámpák pedig nemcsak alakjukban, hanem technikájukban is modernebbek, már LED-égők világítanak bennük. A figyelmesebb szem pedig az új proporciókból eredő dinamikusabb összképre is felfigyelhet: az autó ugyanis – változatlan hosszméret mellett – szélesebb és alacsonyabb az elődjénél. 

Belvilág

A megnövelt szélesség tágasabb belteret eredményezett, ezt azonnal érezni. Az elülső ülések például a "legterebélyesebb" sofőrt is gond nélkül befogadják, és két személy hátul is zavaróan intim közelség nélkül utazhat. Az anyagok is jobb minőségűek összeszerelésük is precízebb. Az új műszerfal tetejét a mostanában trendi, „odaállított” kijelző uralja, minden hasonló megoldás közül talán a legesztétikusabb kivitelezésben. A méretnövekedésnek köszönhetően a koffer is tágasabb lett 15 literrel. A legértékesebb többletet mégis a szereltség adja: minden szinten alapáras például az aktív sávtartó rendszer, a koccanásgátló, az automatikus fényszórótompítás, a fáradtságfigyelő, a tempomat és a sima légkondi. Feljebb holttérfigyelővel, sebességkorlátozásra figyelmeztető rendszerrel, tolatókamerával, fűthető volánnal/elülső ülésekkel, indukciós telefontöltővel és kétzónás légkondival egészül ki a lista. Tesztautónk ezen felül aktív parkolósegéddel, szellőztethető elülső ülésekkel, elülső parkolószenzorokkal, navigációval és szépen szóló JBL hifivel is fel volt szerelve.  

 Az országúton

Az új generáció egy új motort is hozott, bár ez csak itt új: az 1,4-es turbós benzines a testvérmodell Hyundai i30-ban már korábban debütált. Remek kis masináról van szó, széles sávban használható nyomatékkal, tisztességes csúcsteljesítménnyel, négyhengeres voltából eredő kulturált járással és abszolút elfogadható fogyasztással – lásd a 23. ábrán olvasható, 48 kilométeres távon mért tesztadatot. Automata váltóval is kérhető, de tesztautónkban japán precizitással működő hatgangos kézi csatlakozott hozzá. Már néhány kilométer megtétele után érezni lehetett a generációváltás egyéb hozadékait is: a feszesebb felfüggesztést, az ebből eredő nagyobb stabilitást és a jóval közvetlenebb kormányzást. Pláne, hogy a kínálatban szereplő legerősebb motorral működtek együtt...

ADATLAP
Hengerűrtartalom: 1353 cm3
Teljesítmény: 103 kW (140 LE)@6000
Nyomaték: 242 Nm@1500–3200
Sebességváltó: hatfokozatú kézi                                             
Legnagyobb sebesség: 210 km/óra    
Gyorsulás 0–100 km/óra: 8,9 s 
Gyári átlagfogyasztás: 5,7 l/100 km
Tesztfogyasztás: 6,5 l/100 km
CO2-kibocsátás: 130 g/km
H/Sz/M: 4310x1800x1447 mm
Csomagtér:  395 l
Üzemanyagtartály: 50 l
A modellcsalád induló ára: 14 590 €
A tesztelt típus induló ára: 21 090 €

Fotó:  Vas Gyula

Kia Ceed 1.4 T-GDI First Edition: Új generáció, új név
Galéria
+27 kép a galériában
Megosztás
Címkék

Iratkozzon fel napi hírlevelünkre

A Facebook drasztikusan korlátozza híreink elérését. A hírlevelünkbe viszont nincs beleszólása, abból minden munkanapon értesülhet a nap 7 legfontosabb híréről.