Formula E: Új biztonsági autó
Az elektromos autók Formula E nevű versenysorozatának biztonsági autója eddig is egy BMW i8 volt, de kupé kivitelben. Ennek helyét nemrég az egzotikus modell nyitott tetejű változata vette át, mint az első ilyen „safety car” az autóversenyzés történetében.
Ehhez természetesen szükség volt az i8 Roadster néminemű átalakítására. Levágták például a szélvédő felét, a kabinba szabványos csőmerevítést építettek, hátulra impozáns légterelőt szereltek, magát a karosszériát pedig 15 mm-rel leültették. A biztonsági autók jól ismert villogója itt a bukókeretre került.
A hajtáslánc azonos maradt az utcai változatéval: 1,5 literes, 170 kW-os benzinmotor, 105 kW-os villanymotor, rendszerteljesítmény: 275 kW (374 LE). Az autó ezzel az erőpotenciállal sztenderd kivitelben 250 km/órás végsebességre és 4,6 másodperces százas sprintre képes, de az áramvonalasított SC-változat mutatói ezektől valamivel jobbak.
Ami pedig a kombinált fogyasztást illeti: benzinből 2 liter, elektromos áramból 14,5 kWh 100 kilométerre, 45 g/km-es széndioxid-kibocsátás mellett.
