Audi Q5 55 TFSI e quattro: 367 lóerő, 2,4 l/100 km
Új konnektoros hibrid szabadidő-autót dob piacra néhány hónap múlva az Audi. A Q5 55 TFSI összkerékhajtású plug-in változatáról van szó, amely az egyik legerősebb és leggyorsabb hibrid SUV lesz.
Hajtásláncának összetevői: kétliteres TFSI turbómotor (252 LE, 370 Nm) és 105 kW-os (143 LE) villanymotor, amely már az első fordulattól szállítja 350 Nm-es csúcsnyomatékát. Mindez együttesen 367 lóerő rendszerteljesítményt és – már 1250-es fordulatszámtól – 500 Nm össznyomatékot eredményez. Ennek megfelelőek a dinamikai mutatók is: gyorsulás nulláról százra 5,3 másodperc, végsebesség 239 km/óra. A szabványos fogyasztás 2,4 l/100 km, a WLTP ciklus szerinti tisztán elektromos hatótávolsága 40 kilométer. Elektromos üzemmódban egyébként 135 km/óra az elérhető legnagyobb sebesség. A lítium-ion akkumulátor kapacitása 14,1 kWh.
Külön fejezetet érdemel az autó intelligens összkerékhajtása, amely menetadatok folyamatos elemzése alapján működik. Kis terhelésnél és normál körülmények között csak az első kerekek kapnak vonóerőt. . A quattro rendszer szorosan együttműködik a jármű előrelátó hatékonysági asszisztensével (PEA), amely az utazások során szabályozza az energia-visszatermelést is.
Ehhez navigációs adatokat használ, de az elöl haladó járművek távolságát is folyamatosan figyeli. Ha az adaptív sebességtartó aktív, a PEA automatikus fékezéssel és szabályozott gyorsítással fokozza az energia-visszatermelést és hatékonyságot. Hibrid üzemmódban akár 80 kW-nyi elektromos energia is visszatermelhető a rekuperációs fékezésekkel, míg az „átlagos” fékezéseket – egy bizonyos sebességhatárig – maga a villanymotor végzi. Az akkumulátor külső feltöltése 400 V/16 A-es ipari aljzatról mindössze 2 és fél órát vesz igénybe, de 220 V-os konnektorról sincs szükség 6 óránál többre. Az Audi Q5 55 TFSI e quattro piaci bevezetése az idei év harmadik negyedében indul.