Robert Fico a poprádi Tatravagónka új csúcstechnológiás robotgépsorát adta át
Az automatizáció és a robotizáció jelenti az egyik legjárhatóbb utat a súlyos munkaerőhiány kezelésére, miközben a szlovák iparban jelenleg is 130 ezer munkavállaló hiányzik a rendszerből. Erről Robert Fico (Smer-SD) miniszterelnök beszélt csütörtöki poprádi látogatása során a Tatravagónka vállalatnál, amely hamarosan hivatalosan is üzembe helyezi az Európai Unió legnagyobb, teherkocsikra specializálódott robotizált festősorát.
Miután a Szlovák Környezetvédelmi Felügyelőség rábólint a próbaüzemre, a vállalat teljes kapacitással elindítja az új csarnokot és az innovatív technológiát. A kormányfő a helyszínen kifejtette: amint a kabinet értesült a Tatravagónka teljesen automatizált festősorának tervéről, azonnal megkezdték a tárgyalásokat az együttműködésről. Fico rendkívül sikeresnek ítélte meg a vállalat 13 millió eurós beruházását, és emlékeztetett arra is, hogy a szlovák kormány még 2024 végén több mint ötmillió eurós állami támogatást – egészen pontosan adókedvezményt – hagyott jóvá a nagyszabású projekt számára.
A 2026. június 11-i eseményen a miniszterelnök személyesen vett részt a felületkezelő gépsor átadásán. Jozef Ráž közlekedési miniszter kíséretében bejárta a korszerű létesítményt, ahol a tárcavezetővel közösen ismerkedtek meg az élvonalbeli technológia és az automatizált folyamatok működésével.
A miniszterelnök rámutatott, hogy a Tatravagónka rendkívül érzékenyen reagál az európai gazdaság rezdüléseire, hiszen termékeinek száz százalékát exportálja. Az eladott vagonok számából így tűpontosan le tudják szűrni, milyen kondícióban van éppen az európai piac. Fico mindezek ellenére is örömmel nyugtázta, hogy Szlovákia büszkélkedhet az öreg kontinens legnagyobb vasútivagon-gyártójával. A hazai vállalat ma a teljes európai piac több mint 45 százalékát fedi le, ami éves szinten négyezer vagont és tízezer futóművet jelent. A kormányfő hangsúlyozta: a kabinet más minisztériumokkal együttműködve mindent megtesz annak érdekében, hogy a cég termelésének egy része a jövőben belföldön maradjon és a szlovák piacot is szolgálja.
Alexej Beljajev, a Tatravagónka igazgatótanácsának elnöke a jövőbeli hazai megrendelésekről szólva elmondta, hogy aktív egyeztetéseket folytatnak a szlovák védelmi minisztériummal. A tárcának a gépesített dandárja számára van szüksége a vagonállomány növelésére, kiegészítve ezzel a mintegy két évvel ezelőtti szállítmányt. A cégvezető szerint az árakról és a feltételekről már sikeresen megállapodtak, és bíznak benne, hogy még az idei év folyamán le tudnak gyártani néhány szerelvényt a szlovák hadsereg számára.
Beljajev végezetül kitért a nemzetközi terjeszkedés kérdésére is. Mivel termékeik egész Európában jelen vannak, és a jelenlegi hatalmas piaci részesedésük mellett a monopóliumellenes törvények már nem teszik lehetővé a további terjeszkedést az unión belül, a vállalat vezetése a Közel-Kelet és Afrika felé kacsingat a gyártókapacitások bővítése kapcsán. A globális jelenlétet erősíti az a tény is, hogy a cég már Indiában is rendelkezik részleges gyártással, ahol a rendkívül sűrű mezőnyben a második legnagyobb vagongyártónak számítanak a piacon.
