Hidas tervezés
Érsek Árpád közlekedési- és építésügyi miniszter nem lehet ott minden hídproblémánál, elég neki a törzshídjáé. Érthető, hogy valamelyik szlovákiai híd részleges lezárása a nagyobb járművek elől elsősorban a Szlovák Útkezelő Vállalat hatásköre, és egy miniszter csak abban az esetben jelenik meg a helyszínen, ha nagyon nagy a baj, vagy ha az anyapártjának választóit ez közvetlenül érinti.
Nos, a komáromi Vág-híd esetében mindkettő fennáll, ezért cibálta őt a határvárosba Bastrnák Tibor, a Most-Híd parlamenti frakcióvezetője. Érsek Árpád miniszter elmondta, hogy az utóbbi időben több levelet is kapott Komárom önkormányzatának vezetésétől, ezért döntött úgy, hogy személyesen látogat el a városba. „Csütörtökön bontják fel azokat a pályázati anyagokat, melyek a Vág-híd alátámasztásra kiírt pályázatra beérkeztek. Az alátámasztás után – ami várhatóan két évig fog állni – újra a hídra lehet engedni a 15 tonnánál nehezebb járműveket”.
A legoptimálisabb feltételezések szerint a híd alátámasztásra az időjárás függvényében még idén, de legkésőbb jövő év elején sor kerülhet. Az utóbbi évek időjárási tapasztalatai alapján a kedvezőtlen időjárás az év első három hónapjáig is elhúzódhat, a parlamenti választások valószínűleg február 29-én lesznek, addig pedig mindenképp alá kell támasztani a Hidat. Utána majd meglátjuk!
Addig pedig ott a kerülőút! De milyen? Az Udvard, Nyitra és Vágsellye felől érkező és Komárom felé tartó kamionok Érsekújvár belvárosán keresztül haladnak át szeptember 20-ától. Visszafele irányba ugyanígy! A kijelölt kerülőút az amúgy is az összeomlás határán álló érsekújvári közúti közlekedésnek szinte megoldhatatlan gondot okoz. Ugyanis a város szélén a Nyitrát átívelő egyik híd szintén zárva van, méghozzá teljesen, minden jármű elől, ami a városnak önmagában is komoly problémát jelent, hiszen főleg az Udvard irányából érkező személy- és teherforgalom a város központja felé terelődik el. Vannak olyan napszakok, amikor akkora a káosz a járművek torlódása miatt, hogy a városból se ki, se be! Most pedig ezt tetézi a komáromi Vág-hídról Gúta majd Érsekújvár irányába elterelt nagyjárművek forgalma.
Tehát Érseknek és Bastrnáknak jobb esetben arról is szólnia kellett volna a komáromi jelenéskor tartott sajtótájékoztatójukon, hogy az egymástól mintegy 30 kilométerre lévő két fontos közúti híd lezárása illetve forgalmának korlátozása miért történik egyidőben? Ha az ember nem tervez, a Híd végez!
A járási székhelyen áthaladó megnövekedett forgalom veszélyezteti az érsekújváriak biztonságát is! A felerősödött kamionforgalom négy iskolát és játszótereket is érint. Elhalad a Czuczor Gergely MTNY Alapiskola, a szlovák tannyelvű egyházi alapiskola és két szaktanintézet mellett, valamint a bekerítetlen Bernolák téri játszóteret is érinti. Közben két szűk, egyáltalán nem kamionokra tervezett körforgalmon is keresztülhalad, a kamionok tönkre teszik az útpatkákat.
Az újváriaknak a mindenszentek és halottak napja közeledtével azzal is meg kell birkózniuk, hogy a temető felé vezető Nyitrai úton a kerékpárokkal közlekedőknek a kamionok között kell majd cikázniuk koszorúikkal és csokraikkal, akár a koraesti félhomályban...
Bastrnák Tibor szerint eljött az az idő, hogy nem politikai nyilatkozatok kellenek, hagyni kellene a szakembereket, végezzék a dolgukat....Csak csöndben kérdezzük, az elkerülő útról való egyeztetés az érintett települések között, valamint a két híd felújításának összehangolása nem a szakemberek dolga lett volna?
