Megújult a Honda NSX
A Honda bemutatta hibrid sportkocsijának 2019-es verzióját, amely úgy lett dinamikusabb, hogy mindennapi használatra is változatlanul alkalmas maradt. A hibrid szupersportgép hajtásláncát és futóművét egyaránt átdolgozták, ugyanakkor a külsejét és az utasterét is frissítették.
A dinamikai többletet jól illusztrálja, hogy az újdonság a suzukai versenypályán két másodpercet vert rá a jelenlegi NSX-re. Köszönhető volt mindez egyebek között a kisebb ellenállású részecskeszűrőnek, vagy a hatékonyabban hűtött turbófeltöltőnek. Mindezek további hozadéka, hogy az autó a jelenlegi legszigorúbb Euro 6d-TEMP környezetvédelmi előírásokat is teljesíti. Újdonság még a gázadással kontrollálható sodródás, amely extrém helyzetekben, vagy éppenséggel a versenypályán javítja a jármű stabilitását.
Természetesen a külső is szemmel láthatóan megújult. Megjelent egy rendkívül attraktív, gyöngyház narancs fényezés (lásd a fotókat), amelyhez ugyanilyen színű féknyergek választhatók. A hűtőrács krómkeretét is a karosszéria színére fújták, a lökhárítókba süllyesztett rácsok pedig ragyogó fekete bevonatot kaptak. Továbbfejlesztették a Sport Hybrid SH-AWD hajtásláncot, de kifinomultabbá vált például a menetstabilizáló elektronikus vezérlése is. Alapárassá váltak továbbá az új, Continental SportContact 6 abroncsok, amelyek száraz és vizes aszfalton egyaránt jobban teljesítenek a korábbiaknál. A 2019-es Honda NSX gyártása már megkezdődött, az első autók idén év végén érkeznek meg a kijelölt márkakereskedésekbe.
