Audi e-Tron: Új elektromos zászlóshajó
Az ingolstadti márka a napokban mutatta be e-Tron nevű modelljének szériakész változatát. Az első, teljesen elektromos Audiról van szó, amely kiemelkedő paramétereket mondhat magáénak.
Akkumulátora például 95 kWh-os (összehasonlításként: Nissan Leaf 40 kWh, Mercedes-Benz EQC: 80 kWh). Két villanymotorja közül a 125 kW-os kisebbik a hátsó, az erősebbik 140 kW-os pedig az elülső kerekeket hajtja. Mindkettő az Audi győri motorgyárában készül. A rendszer összteljesítménye 261 kW (355 LE), az együttes nyomaték 561 Nm; ezek az értékek azonban egy Extra Boost nevű rendszerrel rövid időre 402 lóerőre, illetve 664 Nm-re növelhetők.
A gyakorlatilag folyamatosan jelen lévő hatalmas nyomatéknak köszöntően a hajtásláncnak csupán egyetlenegy, fix áttétele van. A hatósugár még az új, szigorúbb WLTP szabvány szerint is 400 km, ami a korábbi mérési módszerrel 500 km-nek felel meg. Az Audi által Európa-szerte telepítendő 150 kW-os gyorstöltőkkel 30 perc alatt érhető el a 80%-os töltöttségi szint; házi használatra 22 kW-os töltő kérhető az autóhoz.
A dinamikai mutatók: százas sprint 6 másodperc, végsebesség (elektronikusan korlátozva) 200 km/óra. Ami pedig az elektromos SUV besorolását illeti, 4,9 m-es hosszméretével a Q5 és a Q7 közötti űrt tölti ki. Az Audi e-Tron Európa egyes országaiban már az idei év végén megjelenhet a piacon, várhatóan 80 ezer euró körüli áron.
