2018. július 30., 21:27

A Mégane család új csúcsmodellje

A Renault sportosztályán úgy döntöttek, hogy még egyet csavarnak a Mégane család csúcsmodelljén. Az eredmény a Mégane R.S. Trophy, amely kereken 300 lőerőt teljesít – tehát 20-al többet, mint a standard R.S.

renault mégane
Galéria
+3 kép a galériában
Fotó: Renault

Az 1,8 literes benzines turbómotor hangolásánál a gyár Forma–1-es technológiáját alkalmazták. A turbófeltöltőnek például kerámia golyóscsapágyai vannak, amelyeknek egyharmaddal kisebb a súrlódásuk.  A 300 lóerőt hatfokozatú kézi, vagy dupla kuplungos ECD automata váltó viszi le a kerekekhez; utóbbival kombinálva a négyhengeres aggregát csúcsnyomatéka 400 helyett 420 Nm. A végsebesség és a százas gyorsulás mindkét váltótípussal azonos: 260 km/óra, illetve 5,7 másodperc. Effektív hatást kelt a kipufogóba épített pillangószelep, amely szabályozza a motor hangját.

A Trophy kivitel abban is különbözik az alapjául szolgáló R.S. modelltől, hogy stabilitását – a keményebb rugókon és feszesebb lengéscsillapítókon kívül – Torsen önzáró differenciálzár is  javítja, miközben itt is standard a 4Control nevű összkerék-kormányzás. Ez a rendszer nagy sebességnél bizonyos szögben az elsőkkel megegyező irányban fordítja el a hátsó kerekeket, míg kisebb tempónál, vagy pl. manőverezéskor ennek az ellenkezője történik.

 

Fotó:  Renault

renault mégane
Galéria
+3 kép a galériában
Megosztás
Címkék

Iratkozzon fel napi hírlevelünkre

A Facebook drasztikusan korlátozza híreink elérését. A hírlevelünkbe viszont nincs beleszólása, abból minden munkanapon értesülhet a nap 7 legfontosabb híréről.