Földrengés a Volkswagennél: százezer munkahely is megszűnhet
A német Volkswagen autóipari konszern drasztikusan felgyorsítja költségcsökkentési programját, amelynek keretében a korábban tervezettnél kétszer több, mintegy százezer munkahelyet számolhatnak fel a következő években. A kiszivárgott tervek szerint a radikális lépések négy németországi üzem bezárását és a beruházások tizenöt százalékos lefaragását is magukban foglalják. A háttérben a kínai konkurencia nyomása, a vámtarifák és az elektromos átállás hatalmas költségei állnak.
A Manager Magazin német gazdasági havilap értesülései szerint a wolfsburgi központú vállalat vezetése példátlan méretű karcsúsításra készül. A megcélzott százezres leépítés részeként a konszern négy hazai gyárában állítaná le a termelést. A bezárás fenyegeti a Volkswagen hannoveri, zwickaui és emdeni üzemeit, valamint az Audi neckarsulmi gyáregységét.
A termelés leállítása azután történne meg, hogy az ott készülő jelenlegi modellek életciklusa véget ér. A drasztikus lépésekkel párhuzamosan a cégcsoport 2030-ig mintegy 15 százalékkal, 130 milliárd euróra csökkenti a tervezett beruházásainak volumenét.
Oliver Blume vezérigazgató és Arno Antlitz pénzügyi igazgató egy teljes, átfogó szerkezetátalakítást vázolt fel Németország legnagyobb autógyártója számára. Ennek az elképzelésnek a sarkalatos pontja a Volkswagen márka és a hozzá tartozó alkatrészgyártó egységek önálló, különálló jogi személyekké történő leválasztása. Az új terv azonban élesen szembeütközik a korábbi vállalásokkal, hiszen a vállalat eredetileg ötvenezer munkahely megszüntetését tűzte ki célul az évtized végéig. Ráadásul egy 2024-ben aláírt szakszervezeti megállapodás kifejezetten kizárta a németországi gyárbezárásokat 2030 végéig.
A vezetőségre nehezedő nyomás ugyanakkor óriási. A globális autópiaci átrendeződés, a megemelkedett importvámok, a kínai gyártók agresszív térnyerése, valamint az elektromos járművekre való átállás csillagászati költségei egyaránt súlyos csapást mérnek a vállalat jövedelmezőségére.
Oliver Blume már korábban jelezte, hogy a túlburjánzott portfólió racionalizálására és a nyereséges alaptevékenységekre kell fókuszálniuk, ha meg akarják őrizni versenyképességüket a nemzetközi piacon.
A kiszivárgott információkat a Volkswagen szóvivője hivatalosan nem kívánta kommentálni, annyit azonban elismert, hogy a teljes vállalat, beleértve az összes márkát és divíziót, elkerülhetetlenül kiterjedt változások elé néz. A bejelentés hírére a Volkswagen üzemi tanácsa és a befolyásos IG Metall szakszervezet azonnal tiltakozását fejezte ki.
Közös nyilatkozatukban leszögezték, hogy semmilyen formában nem támogatják a drasztikus terveket, és minden rendelkezésükre álló eszközzel megakadályozzák a gyárbezárásokat. A végső szót a vállalat felügyelőbizottsága mondhatja ki, amely a tervek szerint július 9-én tárgyal a vezetőség új javaslatairól. A lépés nemzetközi és hazai szinten is hatalmas horderejű, hiszen a Volkswagen Csoport 2025-ben világszerte több mint 667 ezer embert foglalkoztatott, akiknek 43 százaléka a németországi üzemekben dolgozott.
