Azok járnak jól, akik online vesznek vonatjegyet.
Csökkenő menetidővel számolhatnak az IC-vonatokon utazók.
Az osztrák állami vasúttársaság, az ÖBB naponta mintegy 8 ezer személy- és tehervonatot közlekedtet Ausztriában belföldön.
A Leo Express társaság nyújtotta be a legelőnyösebb ajánlatot a Pozsony - Dunaszerdahely - Komárom vonalon zajló vasúti szállítás versenypályázatára.
Ideiglenesen a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) szállítja az utasokat, az osztrák ÖBB-vel együttműködve.
Érsekújvár felől sem jutottak be a vonatok a fővárosba.
Az a megaláztatás, amelyet egy Prágából Pozsonyba utazó hölgynek kellett átélnie a minap, valóban párját ritkítja.
A Pozsony és Komárom közötti vonalon a legutóbb 2020. december közepéig a RegioJet biztosította a vonatközlekedést, szintén közvetlen megbízatás alapján.
Ne legyen probléma a jegyvásárlás.
Mutatjuk a törölt járatok listáját.
Zólyomban jelenleg hét, Füleken öt, Losoncon pedig két mozdonyvezetővel van kevesebb a szükségesnél, de állítása szerint a helyzetet fizetett túlórákkal különösebb gond nélkül meg tudják oldani.
A vasúti közlekedés nem a felvidéki magyarok előnyéré változik.
Száz percet meghaladó késés esetén az utasok pontos tájékoztatást és segítséget kapnak a jegyük átfoglalásához, étkezést és frissítőt igényelhetnek, szükség esetén pedig a szállásköltségüket is megtéríti a vasúttársaság.
Február végétől több, Budapest - Pozsony, illetve Budapest - Pozsony - Prága vonalon közlekedő járatot törölnek.
Ideje volt feléleszteni Csipkerózsa-álmából a valamikor aktívan működő, de ma már csak teherforgalomra használt helyi érdekű vasút vonalát.
Átmenetileg szünetelni fognak ezen a vasúti szakaszon a nemzetközi járatok is.
A kormány döntése értelmében a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) vasárnaptól, május 10-től visszaállítja a menetrend szerinti belföldi vasúti közlekedést.
Inkább kártyával fizessenek.
Hiányoznak a megfelelő vasúti kocsik.
A közlekedési társaság az ellen emelt kifogást, hogy a tárca a pályázók számára feltételül szabta a vasúti üzemeltetőként lefutott minimum 1,2 millió kilométert.
Már jelenleg is közlekednek tehervonatok Kínából Szlovákiába, az együttműködést azonban most rendszeresíteni kívánják.
A villamosáram teljes kikapcsolása miatt két napon át mindkét irányban szünetel a személy-, illetve a teherforgalom a Vyšné Nemecké– Ungvár szlovák-ukrán határátkelőn.
A cseh társaság 2012 óta az ötszörösére növelte az utasforgalmat a szakaszon.