Az amerikai autógyártást támogató vámrendelet és a nemzetközi kereskedelmi megállapodások új lendületet adnak az Egyesült Államok gazdasági stratégiájának.
Az európai légitársaságok arra figyelmeztetnek, hogy a gazdasági bizonytalanság lassíthatja a keresletet, és veszélyeztetheti a nyereségüket.
A Kínai Kommunista Párt csúcsszerve pénteki ülésén ígéretet tett arra, hogy a pekingi vezetés támogatni fogja az amerikai vámok által leginkább sújtott cégeket és munkavállalókat.
A múlt héten Donald Trump amerikai elnök új vámintézkedéseket jelentett be, amelyek célja az amerikai piac védelme.
A tajvani vezetés "meg fogja ragadni az időt és a lehetőséget, hogy közvetlen és hatékony tárgyalásokat folytasson az Egyesült Államokkal", annak érdekében, hogy biztosítsa a sziget és vállalkozásai érdekeit.
Kína bejelentette, hogy április 10-től 34 százalékról 84 százalékra emeli az Egyesült Államokból származó termékekre kivetett vámokat.
Kanada 25 százalékos vámot vezet be az Egyesült Államokból importált járművekre, válaszul a Donald Trump amerikai elnök által bejelentett vámokra.
Az árfolyammutatóra elsősorban azok a befektetői félelmek gyakorolnak nyomást, hogy az amerikai vámemelések globális kereskedelmi háborúhoz vezethetnek.
Kína április 10-től 34 százalékig terjedő vámot vet ki az Egyesült Államokból származó importra és az amerikai vámok ügyében pert indít a Kereskedelmi Világszervezetnél (WTO).
A különböző nyersanyagokon túl mélyrepülésbe kezdtek az amerikai és európai részvények, valamint a nagy egyedi részvények is több százalékot vesztettek értékükből.
Az Egyesült Államokban március 12-én 25%-os vámot vetettek ki az összes acél- és alumíniumimportra.
Az Európai Bizottság egyelőre nem kapott semmilyen hivatalos értesítést az uniós termékeket érintő amerikai vámok kivetéséről, és hétfői közleménye szerint nem fog reagálni általános bejelentésekre részletek vagy írásos tisztázás nélkül.
Semmi új a nap alatt, bevett amerikai eszközök, vámok, szankciók, zsarolás.
Magas importvámokat fog kivetni Donald Trump minden Mexikóból és Kanadából származó árura, valamint további vámokat vet ki a kínai importra is.
A kínai elnök kedden arra kérte Sánchezt, hogy Spanyolország vállaljon konstruktív szerepet a feszült kereskedelmi kapcsolatok javításában.
2004 óta dúl a vita a világ két legnagyobb repülőgépgyártója, az amerikai Boeing és az európai Airbus szubvencionálásáról.
