Az eltöltött vendégéjszakák száma egyelőre enyhén elmarad a történelmi csúcstól.
A klímapropagandisták elképzelései és a valóság között nagy tud lenni a különbség.
Megkérdeztük néhány alapiskola igazgatóját.
Tavaly kevesebb mint 54 000 fő vesztette életét Szlovákiában, ami a COVID-19 pandémia megjelenése óta a legalacsonyabb mért érték.
Az alacsonyabb végzettségűek inkább vitaminokra és táplálékkiegészítőkre költenének, míg a férfiak és a magasabb végzettségűek körében a sport jelenik meg prioritásként.
A márkák versenyét most is nagy fölénnyel nyerte a Škoda.
Az éves visszaesés az év utolsó hónapjában a tizenkét rendszeresen figyelt iparág közül ötben jelentkezett.
Az energiaárak Európában továbbra is jelentősen eltérnek az egyes országok között.
A jövő évre viszont már a gyártási számok visszesését jósolja az autóipari szövetség.
Komáromban kéne marasztalni a helyi fiatalokat.
Az elmúlt 15 év alatt 131 százalékkal drágultak a használt ingatlanok.
A tendencia pedig folytatódni fog.
Csak a látszat az elektromos eladottságának növekedése.
Szlovákiában az év első kilenc hónapjában a Škoda Octavia vezeti a használt autó értékesítési statisztikát.
A legfrissebb adatok szerint 2025-ben az élelmiszerárak éves növekedése 3,6%-ra lassult.
A kishaszonjárművek iránti kereslet tempója először haladta meg a személyautó-vásárlásokét.
Néhány ágazatban a reálbérek - vagyis az inflációs hatás figyelembevételével mért keresetek - is emelkedtek.
Míg az exportot a fegyverek és lőszerek iránti kereslet növelte, az amerikai vámok az autókra és alkatrészekre már negatívan hatottak a teljesítményére.
Az ipari termelés a statisztikák által követett 15 szegmens közül hétben mutatott csökkenést éves összehasonlításban.
A havi ármozgásokat vizsgálva a legerőteljesebb növekedés március és április között volt tapasztalható.
