Az energiaárak Európában továbbra is jelentősen eltérnek az egyes országok között.
A jövő évre viszont már a gyártási számok visszesését jósolja az autóipari szövetség.
Komáromban kéne marasztalni a helyi fiatalokat.
Az elmúlt 15 év alatt 131 százalékkal drágultak a használt ingatlanok.
A tendencia pedig folytatódni fog.
Csak a látszat az elektromos eladottságának növekedése.
Szlovákiában az év első kilenc hónapjában a Škoda Octavia vezeti a használt autó értékesítési statisztikát.
A legfrissebb adatok szerint 2025-ben az élelmiszerárak éves növekedése 3,6%-ra lassult.
A kishaszonjárművek iránti kereslet tempója először haladta meg a személyautó-vásárlásokét.
Néhány ágazatban a reálbérek - vagyis az inflációs hatás figyelembevételével mért keresetek - is emelkedtek.
Míg az exportot a fegyverek és lőszerek iránti kereslet növelte, az amerikai vámok az autókra és alkatrészekre már negatívan hatottak a teljesítményére.
Az ipari termelés a statisztikák által követett 15 szegmens közül hétben mutatott csökkenést éves összehasonlításban.
A havi ármozgásokat vizsgálva a legerőteljesebb növekedés március és április között volt tapasztalható.
A legfrissebb adatok szerint a legmagasabb fizetési elvárásai továbbra is az informatikai képzések végzőseinek vannak, őket szorosan követik a gépészmérnökök, majd a műszaki területekről kikerülő további pályakezdők.
Egyes régiókban már tíz euróhoz közelít az ebédmenük átlagára.
A szlovák ipari termelés a statisztikák által követett 15 szegmens közül 11-ben esett vissza.
Görögországban, Romániában és Spanyolországban a legrosszabb a helyzet.
Tavaly Szlovákiában közel 54.000 ember halt meg, ami a COVID‑19 világjárvány megjelenése óta legalacsonyabb szám.
Kevésbé hiszünk a megtakarítási lehetőségekben.
Négy uniós országban a népesség átlagéletkora legalább 4 évvel emelkedett. Ezek közé tartozik Görögország, Olaszország, Portugália és Szlovákia.
