A fapados légitársaságok üzleti modellje régóta arra épül, hogy az alapjegy ára gyakran csak csali, a valódi bevétel a kiegészítő szolgáltatásokból érkezik.
Az iráni háború, számos egyéb humanitárius és gazdasági vonatkozása mellett tavaszi kirándulásaink és nyári szabadságunk újratervezésére is kényszeríthet bennünket.
Akadnak olyan repülőjegyek, melyek egy kisebb ingatlan árával vetekednek.
Az egyre dráguló repülőjegyek ellenére évről évre nő a repülőterek forgalma.
Néhány városba ugyan kedvezőbb áron juthatunk el, évközi viszonylatban azonban drágulásról beszélhetünk a repülőjegy-árak tekintetében.
Franciaország minimálár bevezetését javasolja a repülőjegyekre Európában a szociális és környezetvédelmi dömping elleni küzdelem céljából.
Amiről azonban gyakran megfeledkeznek a világot látni vágyók, pedig alapdolog kellene, hogy legyen: az az utasbiztosítás.
Azok, akik szeptemberre, októberre terveznek üdülést, a mostaninál 20 százalékkal olcsóbb repülőjegyekre számíthatnak.
