Amit néhány hónapja még senki sem jósolt volna, most bekövetkezett: a benzin ára alacsonyabb lett a gázolajénál.
Oroszország csak olyan országoknak fog kőolajat eladni, amelyek piaci körülmények között működnek együtt vele.
Jelenleg jelentős a bizonytalanság a piacon. Ennek egyik oka a hétfőn hatályba lépő, a tengeri szállítású orosz kőolajra vonatkozó uniós embargó.
Mohammed Barkindo 2016 óta töltötte be hivatalát, második mandátuma ebben a hónapban járt volna le.
Az adatot napi 70 ezer hordóval javította előző, márciusi előrejelzéséhez képest a szervezet.
A vita központi kérdése tulajdonképpen az, mekkora legyen és hogyan alakuljon a globális olajkitermelés. A koronavírus ugyanis ezt is felülírta.
Egy napi, mintegy 10 millió hordónyi csökkentésről lehetne szó a krízis előtti, az első negyedévi szintről.
Több mint három éve tartó együttműködés szakadt meg a Kőolaj-exportáló Országok Szervezete és Oroszország között.
Az OPEC szakértői csökkentette a globális kereslet idei növekedésére vonatkozó előrejelzésüket.
A múlt év utolsó negyedében több mint 33 százalékkal csökkent a nyersolaj hordónkénti ára, ekkora esés pedig példa nélküli az utóbbi években, 2014 hasonló időszakában volt utoljára ehhez fogható.
Meg akarják előzni, hogy olyan hiány és szorítás alakuljon ki a piacokon
Az olajárak emelkedésében a geopolitikai feszültségek éleződése, valamint a tartalékok csökkenése és a robusztus kereslet játszotta a legnagyobb szerepet
Pomichal Krisztián