A szóban forgó modell a márkánál új alapnak számító Junior nevű kiskategóriás szabadidő-autó, amelyet kétféle hajtáslánccal kínálnak a milánóiak.
Ez az autó volt az Alfa Romeo első „szabadidőse”, és senkit nem lepett meg, hogy a sporthagyományairól híres milánói márka is ilyesmire adta a fejét.
