Robert Fico: Elegendő üzemanyag van, a Slovnaft közel teljes kapacitással működik
A kormány mai ülésén ismét foglalkozott a kőolajpiaci helyzettel, és értékelte az eddig meghozott intézkedéseket. Az olajárak ingadozása továbbra is jelentős, a piacok érzékenyen reagálnak a közel-keleti válság eseményeire és a politikai nyilatkozatokra. Jelenleg az olaj ára hordónként 95 dollár körül mozog.
„A sok rossz hír mellett jó hír, hogy a Slovnaft finomító fokozatosan újraindul, és közel teljes kapacitással működik. Az egyetlen korlát az, hogy technikailag más típusú kőolajat dolgoz fel, ami miatt nem mindig érhető el a 100 százalékos kihasználtság, de a termelés 80–90 százalékon van” – mondta Robert Fico. Hozzátette: a kormányrendelet módosítása után a Slovnaft ismét teljesíti szállítási kötelezettségeit Magyarország és Csehország felé. Ugyanakkor továbbra sem exportálnak dízelt Ukrajnába, mivel a korábbi nyersanyaghiány miatt ezt nem tartották biztonságosnak a hazai ellátás szempontjából.
A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a kormány számára továbbra is kiemelt cél a Barátság kőolajvezeték újranyitása. Ennek kapcsán jelezte, hogy közvetlen kapcsolatfelvételt tervez a magyar választások győztesével, Magyar Péter.
Mint mondta, fontos, hogy Szlovákia és Magyarország ebben a kérdésben együtt lépjen fel, és közösen gyakoroljon nyomást az Európai Bizottságra. Bár Ukrajna részéről érkeztek jelzések egy esetleges áprilisi előrelépésről, ezeket a kormány egyelőre fenntartásokkal kezeli.
A kormányfő beszámolt az üzemanyag-ellátás helyzetéről is: a finomító adatai szerint az ellátás folyamatos, nincs fennakadás.
Mivel a jelenlegi kormányrendelet hatálya április 17-én lejár, a kabinet annak esetleges meghosszabbításáról is tárgyalt. Fico elmondta, hogy a teherautók tankolására vonatkozó korlátozás megmarad, ugyanakkor a jelenlegi 400 eurós és 200 literes limit emelése is napirenden van a vállalkozói szektor kérésére.
A kormány már engedélyezte az exportot Magyarország és Csehország irányába, és várhatóan fenntartja a kettős árképzés rendszerét is a hazai és külföldi rendszámú járművek esetében. Emellett szükség esetén további intézkedések – például a tömegközlekedési díjak csökkentése – is készen állnak.
A miniszterelnök megerősítette: a cél továbbra is az, hogy a dízel ára a legalacsonyabb legyen a visegrádi országok és Ausztria között, míg a benzin ára versenyképes maradjon. Jelenleg Szlovákia az Európai Unióban a negyedik legalacsonyabb dízelárat kínálja, benzinben pedig a hetedik-nyolcadik helyen áll.
Fico szerint a legfontosabb, hogy elegendő üzemanyag áll rendelkezésre, így a lakosságnak nem kell ellátási problémáktól tartania. Ha azonban a helyzet romlana, a kormány további intézkedések bevezetésére is felkészült.
