Veszteségbe fordult a Shein
A kínai gyökerű, de szingapúri székhelyű Shein 99 millió dolláros (hozzávetőleg 87 millió eurós) veszteséggel zárta az év első negyedévét, ami éles kontraszt a tavalyi év azonos időszakának masszív nyereségéhez képest. A visszaesés hátterében elsősorban az amerikai vámszabályok szigorítása, egészen pontosan a kis értékű csomagok vámmentességének eltörlése áll, miközben az európai piac is új kihívások elé állítja a tőzsdére készülő online kiskereskedőt.
A vállalat által az elsődleges részvénykibocsátás (IPO) előtt benyújtott, a Reuters és a TASR hírügynökségek által is idézett jelentés rávilágít, mennyire érzékenyen érintette a céget az amerikai szabályozási környezet megváltozása. Míg a tavalyi év első három hónapjában a Shein még tekintélyes, 395 millió dolláros tiszta nyereséget könyvelhetett el, idén már mélyen a piros tartományban zárták a negyedévet.
A tengerentúli piacon a bevételek éves bázison 14,3 százalékkal, 2,38 milliárd dollárról 2,04 milliárd dollárra estek vissza. Az eladások gyengülése mellett a negyedéves veszteséghez egy negatív számviteli tétel is hozzájárult, amely az átváltoztatható elsőbbségi részvények valós értékének módosulásából fakadt.
A divatipari óriás számára a hongkongi tőzsdére lépés jelenti a következő nagy mérföldkövet, ám a nyilvános kibocsátás részleteit egyelőre sűrű homály fedi. A vállalat menedzsmentje a dokumentumokban sem a kibocsátás tervezett nagyságrendjét, sem a felkínált részvényárat, sem pedig a pontos menetrendet és a remélt tőkebevonás mértékét nem hozta nyilvánosságra, így a piac egyelőre nem kapott tiszta képet a tranzakció paramétereiről.
A tengerentúli nehézségek mellett ráadásul a Sheinnek a kulcsfontosságú európai piacon is ellenszéllel kell megküzdenie. Az Európai Unió, amely az elmúlt évben a kínai online kereskedő teljes árbevételének mintegy harmadát adta, a tisztességtelen piaci verseny megfékezése érdekében éppen ebben a hónapban vezetett be egy egységes, három eurós illetéket a kis értékű csomagok importjára.
Ez a lépés egyértelműen az olcsó, sokszor dömpingáron érkező távol-keleti áruk térhódításának lassítását célozza, ami a jövőben tovább szűkítheti a vállalat amúgy is nyomás alatt lévő haszonkulcsát.
