Ha elindul a vonat…
Olvashatjuk, hogy szeptember 1-je után is korlátozások nélkül közlekednek a vonatok Szlovákia és Magyarország között annak ellenére, hogy a magyar fél tiltja, illetve kemény feltételekhez köti a külföldiek beutazását az ország területére. Erről Tomáš Kováč, a Szlovák Vasúttársaság szóvivője tájékoztatta a nyilvánosságot.
Ebben a jelenlegi feszült határzáros helyzetben a hír különböző fajta elképzeléseket és lehetőségeket inspirál a határátlépéssel kapcsolatban:
- A vasút függetlenítette magát a közúti és gyalogos forgalomtól, fittyet hányva a magyarországi kormányrendeletre, mindenfajta korlátozás nélkül szállítja a szájmaszkos utasokat az országok között. Ez lenne számunkra a legkedvezőbb forgatókönyv, hiszen Pozsonyban, Érsekújvárban vagy Párkányban felszállva az EuroCity (EC) és EuroNight (EN) kategóriájú vonatokra szabadon eljuthatunk az anyaország fővárosába, ha közben nem akarunk leszállni esetleg Nagymaroson vagy Vácon, ahol menetrendszerűen megállnak a nemzetközi gyorsvonatok. A kalauz az érvényes menetjegyen kívül valószínűleg nem fog kérni tőlünk semmilyen más okmányt, nem fog korlátot szabni kilométerekben a magyarországi beutazás távolságának, folytatva utunkat Budapesten akár átszállhatunk másik vonatra is, és a magyarországi tartózkodás időtartama is korlátlan lehet.
- Ennél rosszabb forgatókönyv szerint visszaáll a határátlépésnél az ellenőrzés a vonatokon is! Újra aktivizálják, régi szolgálati helyükre állítják az egykori vámosokat és útleveleseket, akik viszont vámcédulák és útlevelek helyett COVID-19 koronavírus teszteket fognak ellenőrizni és elvégezni az utazókon, illetve megmérik az utasok testhőmérsékletét is. 37,5 felett a párkányi vasútállomáson leszállítják a vonatról a negatív tesztet produkálókat, valamint a láz nélküli pozitívokat is. A tesztelés alkalmával az utasok levehetik a szájmaszkjaikat. Párkányban a nemzetközi gyorsok várakozási ideje is visszaáll az egykori 40 percre, de az utasok ezalatt nem hagyhatják el a szerelvényt. A magyarországi munkahelyekre ingázók mentesülnek az ellenőrzés alól, viszont Nagymaroson, ami kb. 30 km Párkánytól, le kell szállniuk a szerelvényről.
A lehetőségek széles skáláján a legrosszabb forgatókönyv az utasok nélküli vonatozás. Üres nemzetközi szellemvonatok közlekedhetnek a két ország között. Még folynak a kormányközi egyeztetések, hogy kizárólag belföldi utazásra igénybe vehetők lesznek-e ezek a gyorsvonatok. A szlovákiaiak Párkányig, a magyarországiak pedig Szobtól utazhatnának rajtuk. Egyelőre vita tárgyát képezi ez a fajta megoldás, mivel a koronavírust nem tudják leszállítani a határállomáson. Mi van, ha valahogy átszökik a határon? A Párkány-Szob útszakaszon mindenképpen tiltott lenne a személyi közlekedés! A masinisztán és a kalauzon kívül senki sem tartózkodhat a vonaton a két határváros között! A Magyarországon külföldinek számítók Párkányban leszállnak a szerelvényről, és csak átintegethetnek Esztergomba, az anyaországba. Szobtól viszont a magyarországiak igénybe vehetik a nemzetközi vonatokat. A kettős állampolgársággal rendelkezők annyi könnyítésben részesülnek, hogy Párkányban leszállnak a vonatról szlovák állampolgárként, átkelnek valahogy a „hajózható” Ipoly határfolyón, és Szobon magyar állampolgárként újra felszállhatnak ugyanarra a vonatra. Negyven percük lenne az átkelésre, ha közben nem veszítik el a szlovák állampolgárságot…
