2026. június 8., 08:44

A felelősségteljes közlekedés reményében

Nagy tempóban folyt a munka az elmúlt napokban a parlamentben, a képviselők több törvénymódosítást is elfogadtak. Ezek közül talán a legérdekesebb és legfontosabb a közúti közlekedésről szóló törvény módosítása, amely számos területen szigorítja a szabályokat, és több szabálysértés esetében magasabb bírságokat vezet be. A kérdés azonban továbbra is nyitott. Elegendő-e a szigorítás ahhoz, hogy valódi szemléletváltást hozzon?

Közlekedés
Fotó: Pexels

A változtatások célja egyértelmű, visszaszorítani a felelőtlen közlekedési magatartást, csökkenteni a balesetek számát, és biztonságosabbá tenni az utakat minden közlekedő számára.

Az elmúlt években Szlovákiában is egyre gyakrabban került a figyelem középpontjába a közlekedésbiztonság kérdése. A gyorshajtás, az ittas vezetés, a figyelmetlen közlekedés vagy éppen az elektromos rollerek terjedése új kihívások elé állította a hatóságokat. A közlekedési környezet gyorsan megváltozott, amire a törvényalkotóknak is minél előbb reagálniuk kellett.

Első pillantásra nehéz lenne vitatkozni a szándékkal. Ki ne szeretné, hogy kevesebb halálos baleset történjen az utakon? Ki ne örülne annak, ha a gyalogosok nagyobb biztonságban érezhetnék magukat az átkelőhelyeken, vagy ha a lakott területeken csökkenne a száguldozók száma?

Ennek ellenére mégis feltenném a kérdést: a magasabb bírságok valóban visszatartják majd a szabályszegőket? Sok sofőrt nem a büntetés mértéke tart vissza a szabályszegéstől, tehát nem attól tart, hogy pár száz euróval többek kell fizetnie, sokkal inkább, hogy az ellenőrzések egyre gyakoribbá vállnak. A jogszabályok szigorítása önmagában tehát nem csodaszer. Ha nem párosul következetes ellenőrzéssel és hatékony végrehajtással, könnyen semmiféle eredményt nem hozhat.

Ugyanakkor az is igaz, hogy a társadalom lépéseket vár az államtól. Azokkal szemben, akik rendszeresen veszélyeztetik mások életét, kevés türelmet mutat a közvélemény. A visszaeső gyorshajtók, az ittas sofőrök vagy a közlekedési szabályokat tudatosan semmibe vevők esetében sokan indokoltnak tartják a keményebb fellépést.

A most elfogadott módosítás tehát fontos üzenetet hordoz, a közlekedési kultúra javítása nem maradhat kizárólag az egyéni felelősségvállalásra bízva. Az államnak is szerepet kell vállalnia a szabályok betartatásában. A siker azonban végső soron nem a parlamenti szavazáson múlik, hanem a mindennapokban. Azon, hogy például a sofőr elveszi-e a lábát a gázpedálról egy iskola előtt. Azon, hogy valaki telefonozás helyett az útra figyel-e. És azon, hogy felismerjük-e: a közlekedés során nem csupán magunkért, de másokért is felelőséggel tartozunk.

A törvénymódosítás önmagában nem fogja egyik napról a másikra biztonságosabbá tenni a hazai utakat, ugyanakkor mindenképpen egy lépés a biztonságosabb közlekedés felé. A valódi változás akkor következik be, amikor a szabályokat nem a bírságoktól való félelem miatt, hanem belső meggyőződésből és felelősségvállalásból tartjuk be. Egy emberi élet ugyanis sokkal több ér mint a pénzbüntetés, nemde? Egy lépést megtettünk a biztonságosabb közutak felé, valódi előrelépésről azonban majd csak akkor beszélhetünk, ha a gyakorlatban is sikerül megvalósítani a változtatásokat.

Megosztás
Címkék