Nagymihályról nem távozik a Dräxlmaier, Dunaszerdahelyről igen

Szabó Zsolt, a vállalat szóvivője szerint azért fejeződik be a gyártás Dunaszerdahelyen, mert a az eddigi szerződéses megrendelések lejárnak,  további megrendelések viszont nem lesznek, ugyanis az üzem nem konkurenciaképes.  2013 márciusában ezért befejezik az itt előállított kábelkötegek gyártását, az új modellt pedig Szlovákián kívül kezdik el gyártani. Hozzávetőleg 5 ezer új munkahelyet létesít a DSG Dräxlmaier Romániában és Macedóniában. A romániai Szatmárnémetiben (Satu Mare) ennek köszönhetően több ezer ember számára létesül új munkahely, és a macedóniai Stipben is megépül a  Dräxlmaier új gyártósora még az idén. Az elkövetkező 3 évben német vállalat 4 ezer új munkaerőt foglalkoztat majd Stipben.

Szakemberek szerint egyre több olcsó munkaerőre alapozó céget zárnak be Szlovákiában, mivel Romániában a minimálbér a szlovákiainak csupán a fele, Macedóniában pedig még olcsóbban lehet munkaerőhöz jutni.

Fico kormánya a fiatalok munkahelyeinek támogatásával, különféle ösztönzőkkel és az autópálya-építés felgyorsításával akar harcolni a magas munkanélküliség ellen. Csakhogy az alacsony hozzáadott értékkel rendelkező gyáraknak a kormány nem segít - mondta a hnonline.sk-nak Juraj Valachy, a Tatrabanka elemzője.

A német társaság érdeklődése Szlovákia iránt irreálisnak bizonyult. 2006-ban Rimaszombaton is bővíteni akarta gyártását a cég, de rájött, hogy a munkaerő itt korántsem olyan olcsó, mint gondolta, és lemondott erről a szándékáról.  Az olcsóbb munkaerő miatt Romániát részesítette előnyben. 

Az előző években több nagyvállalat (pl.: a FlexMedical Slovakia és a Molex) távozott Szlovákiából. A Molex azután hagyta el a kenyheci (Kechnec) ipari parkot, hogy kimerítette a három évre számára megítélt befektetési ösztönzőket. Stanislav Jurikoviè, a gazdasági minisztérium szóvivője szerint a Dräxlmaier a múltban nem kért és nem is kapott befektetési ösztönzőket a szlovák államtól. A kábelgyár Nagymihályon (Michalovce) is jelen van, itt 3 ezer személyt foglalkoztat. Peter Vaško pénzügyi menedzser szerint ez a cég nem tervez elbocsátásokat, mert a BMW  vállalattal kötött szerződése 2018-ig van érvényben.