Közvetlen járatot indít Kassa és Bécs között a Szlovák Vasúttársaság
„A szlovákiai vasutat a közép-európai közeg részének tekintjük, s a további ambíciónk, hogy a régió keretében összekössük az egyes nagyvárosokat. Az első ilyen megoldás, hogy a kassai IC Bécsben fejezi majd be az útját” – magyarázta a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) gazdasági részlegének igazgatója, Karol Martinèek. A vonat 4 óra 42 perc alatt teszi majd meg a Kassa – Pozsony útvonalat, s Bécsbe REX-kategóriájú vonatként folytatja az útját, ekképp Pozsonyban megrövidül a várakozási idő. A Kassa–Bécs járat teljes menetideje 6 óra és 12 perc lesz, ellenkező irányba pedig 3 perccel tovább tart majd az utazás.
A ZSSK a menetrend december 10-től hatályba lépő módosítása kapcsán közölte, az osztrák ÖBB vasúttársasággal együttműködésben bővíti további járatait is a Pozsony - Ligetfalu (Petržalka) – Kittsee – Wien Hauptbahnhof vonalon, amelyen a vonatok minden nap óránként közlekednek majd.
A Szlovák Vasúttársaság a már említett járatokon kívül más szomszédos országok városai, Bécs mellett például Prága vagy Budapest vasúti összeköttetését is biztosítja. A Budapest – Pozsony – Prága (Berlín/Hamburg) vonalon továbbra is 8 pár EuroCity-vonat (EC) közlekedik majd. Ezen az útvonalon újdonság az is, hogy a nappali EC vonatok a budapesti Keleti pályaudvar helyett a Nyugatiból indulnak és oda is érkeznek meg, s ezzel a ZSSK tájékoztatása szerint 16 perccel 2 óra 26 percre csökken a Pozsony és Budapest közti út ideje. A vonatok ezen az útvonalon új, Metropolitan név alatt közlekednek majd.
Megújul a Ligetfalu és Rajka között közlekedő járat is. A nyári időszak alatt pedig a Pozsony – Split vonalon is járnak majd vonatok, a tervek szerint hetente egyszer.
Ezek az intézkedések Patrik Horný, a gazdasági és informatikai menedzsment részleg igazgatója szerint a ZSSK stratégiájának a részét képezik, amely alapján az utasokat átirányítanák az autókból a vonatokba. Éppen az IC vonatok bizonyulnak nagyon sikereseknek – mondta el Filip Hlubocký, a ZSSK vezérigazgatója. „Ezeknek sokkal jobban megy, mint ahogy azt feltételeztük” – hangsúlyozta, hozzátéve, hogy az IC vonatok nyereségesek.
A vasúttársaság a december 10-ről hatályos menetrend belföldi vonatkozásairól is tájékoztattak. Egyebek mellett kiemelték, hogy a Pozsony és Puhó közötti szakaszon 160 km/h-ra emelték a vonatok maximális sebességét, aminek köszönhetően az utasok a megszokottnál 15 perccel korábban érhetnek a fővárosból Zsolnára. A ZSSK vezetői elmondták, kérésükre a jövő évben 6-7 millió euróval növekszik a társaság állami támogatása, amit új járatok indítására használnak fel, főleg az elővárosi forgalom fejlesztésére.
