Ismét zavartalan a közlekedés a komáromi csapóhídon
Július 16-án, hétfőn délután 14 óra után megszűnt a bő hat hétig tartott, sok bosszúságot okozott forgalomkorlátozás a komáromi felnyitható hídon, amelyen egyes mérések szerint a felújítási munkálatok előtt napi 6 ezres forgalom haladt át.
„Legutóbb 2009-ben végeztek javítási munkálatokat a felnyitható Duna-hídon, akkor az alsó támasztó részt tették rendbe, a felső útfelületet azonban nagyon régen újították fel. Mivel a híd felnyitásakor nagy terhelésnek van kitéve, ezért majd beépítenek egy speciális acélszerkezetet, amely a felső réteget tartja. A szerkezet műszaki állapota nagyon leromlott, ezért van szükség az újabb felújításra“ - mondta el portálunknak még a munkálatok megkezdése előtt Keszegh Béla, Komárom alpolgármestere.
Az áruforgalmi adóval együtt 145 ezer euró értékű beruházást a Szlovák Útkezelő Vállalat (SSC) rendelte meg, a munkálatok kivitelezője pedig a Strabag vállalat lett.
A hídlezárás a motoros járműveket érintette, azoknak az Erzsébet-sziget felé kellett kerülniük.
Mivel a híd járdái szabadon maradtak, ezért a gyalogos és a kerékpáros közlekedés a munkálatok idején is zavartalanul folyhatott. A buszok közül csak az Észak- és Dél-Komárom között közlekedők, a magyarországi ipari parkban dolgozókat szállítók és az Arriva szolgáltató járatai haladhattak át az Erzsébet-szigeten. A többi busznak, illetve a teherautóknak más átkelőhelyet kellett választania, legközelebb Medvénél léphették át a szlovák-magyar határt.
A július elején kezdődött munkafolyamat során tehát lecserélték a híd útfelületét.
A halaszthatatlan javítás jelentős fennakadást okozott, hiszen az Erzsébet-sziget kacskaringós, szűk útjait nem ilyen méretű megterheléshez tervezték. A Platánfa soron időnként hosszú sorok kígyóztak, megnehezítve elsősorban a határ túloldalán levő munkahelyükre sietők életét. Egyes taxiszolgálatok nem voltak hajlandók bevállani az idegtépő kerülőt, s emiatt a dél-komáromi vasútállomásról sokan kénytelenek voltak nehéz kofferekkel átbaktatni a csapó- és az Erzsébet-hídon. A közösségi hálók a nyári turistaidényre időzített felújítás miatti szitkokkal voltak tele, s a stresszelő kényszerkerülő miatt egy baleset is történt az Erzsébet-szigetben.
Hétfő délelőtt az útkezelő vállalat a híd felnyitásával ellenőrizte annak állapotát és az elvégzett munka minőségét, ami után jelezte a forgalom újraindítását.
A nyolchetesre tervezett munkát a Strabag vállalat 6 hét alatt végezte el. Néhány esetben az időjárás nehezítette a folyamatot, de akadtak más technikai problémák is a munkafolyamat során. A felújítás összköltsége 145 ezer euró volt, amely csak az útfelületet érintette. Mivel az alapokba egy speciális acélrács-szerkezet került, így csak egész pályás útlezárással tudták elvégezni a munkát” – olvasható a Komáromi Városi Hivatal közleményében.
Mivel a túlterhelés vélhetően nem fejtett ki jótékony hatást az Erzsébet-sziget útjaira, ezért azok állapotát előzetesen felmérték, s a városvezetés korábbi ígérete szerint a hídfelújítás után az utakat ugyanolyan állapotba kell visszaállítania a beruházónak. A szigetben élők remélik, hogy ez mielőbb megtörténik.
Bő fél évszázadal ezelőtt az ún. Kis-híd kötötte össze a belvárost az Erzsébet-szigettel és a magyarországi határ-átkelőhellyel. Miután az akadályozta a hajógyárban épített méretes hajók Dunára bocsátását, 1958 júniusában lebontották. Majd a motoros járművek kénytelenek voltak hét kilométeres kerülővel, az Erzsébet-szigeti keskeny úton eljutni a szlovák-magyar határhoz. A gyalogosokat és kerékpárosokat pedig félórás időközökben közlekedő komp szállította oda-vissza.
Az áldatlan helyzetnek a felnyitható híd 1968. augusztus 9-ei átadása vetett véget, amely a maga nemében az első volt az egykori Csehszlovákiában. Az 50 méter hosszú, négysávos útra kapcsolódó létesítmény két karral rendelkezik, amelyek 60 fokos szögben mozdíthatók el. Ez a művelet két percet igényel, s áramszünet esetén kézzel is elvégezhető.
A város egyik kuriózumának számító híd komoly teherpróbán esett át az augusztus 20-ról 21-re virradó hajnalon, amikor a Csehszlovákiát elfoglaló orosz tankok azon haladtak át. Műszakilag aránylag sikeresen kiállta az inváziót, amely után azon csak apróbb javításokat kellett elvégezni.
Az 50. születésnapját augusztusban ünneplő csapóhídon tehát ismét zökkenőmentes a közlekedés. Ottjártunkkor gyalogosok egy csoportja megjegyezte: nem hitték volna, hogy a munkálatokat a megszabott határidőnél korábban sikerül befejezni, hiszen munkanapokon is gyakran hiányolták a felújítást végzők jelenlétét. Egy motoros csapat pedig oly´ módon fejezte ki örömét, hogy hangos dudaszóval száguldott végig az ismét birtokba vehető létesítményen.
