Elkészült az új kerékpáros híd a Morva folyó felett
Szlovákia Magasfalunál kezdődik, tartják a Morva folyó partján fekvő falu lakói. A határfolyó Ausztriától választja el a települést, nemsokára azonban könnyebb lesz az átkelés a két országhoz tartozó települések között – legalábbis kerékpárral vagy gyalogosan biztosan.
Elkészült ugyanis az a kerékpáros híd, amely a szlovákiai Magasfalut (Vysoká pri Morave) az ausztriai Marchegg településsel köti össze. Persze, nem először lesz átjárás a két szomszédos település között. A történelmi feljegyzések szerint már a 13. században is volt egy híd a Morva folyó eme szakaszán, komp pedig 1918-ban közlekedett utoljára a két part között. Így most valamivel több mint 100 év elteltével megújulhat a két település közt az átjárás.
A híd már teljesen elkészült, jelenleg csak kisebb utómunkálatokat végeznek, az ünnepélyes átadást május 7-én tervezik.
„Nagyon büszke vagyok erre a projektre. Az új kerékpáros hídnak köszönhetően a biciklisek és a gyalogosok is megismerhetik a régió szépségeit és a Morva folyó vízgyűjtő területének érdekes szegleteit. A Vasfüggöny nemzetközi kerékpárutat, az EuroVelo 13 útvonalát összekötjük a Kamp-Thaya-March osztrák kerékpárúttal.
– jelentette ki Juraj Droba, Pozsony megye elnöke.
A két település nevéből VysoMarch-nak keresztelt 270 méter hosszú és 4 méter széles kerékpáros híd elkészültével egy 21 kilométeres körút jön létre, amely azonkívül, hogy összeköti az EuroVelo 13-at az osztrák Kamp-Thaya-March kerékpárúttal, Magasfaluban rákapcsolódik a dévényújfalusi Szabadság kerékpáros útra is, amely Pozsony eme részét az osztrák Schloss Hoffal köti össze.
A megye tájékoztatása szerint a kerékpáros híd megépítésének előkészítése csaknem tíz évig tartott, a tényleges munkálatok azonban a helyszín végleges kiválasztása után a tavalyi év elején kezdődtek meg. A projekt keretében a hídépítésen kívül a fenntartható mobilitást támogató intézkedéseket is végrehajtottak.
Felújították a Marchegg és a vasútállomás közti meglévő kerékpárutat is, a vasútállomásra pedig zárható bicikliboxok kerültek.
A kivitelezési munkák nagyrészt az osztrák oldalon zajlottak a szlovák Erdőhát tájvédelmi körzet védettsége miatt.
Ožvald Ezsébet Pozsony megye alelnöke portálunknak elmondta, a kerékpáros híd megépítése 14 hónapot vett igénybe, és a projekt Alsó-Ausztria tartománnyal együttműködésben valósult meg az INTERREG V-A Szlovák Köztársaság – Ausztria együttműködési program keretében. Mint mondta, ez a híd már a második, amely Pozsony megye és az osztrák fél együttműködésében megépült, az első Dévényújfalut a Schloss Hoffal köti össze.
– mondta az alelnök asszony.
„Örülök, hogy elkészült a híd, s hogy a határon átnyúló kerékpáros és gyalogos turisztika mindkét régiónak a hasznára lehet, és a kölcsönös kapcsolatainkat is megerősíti” – fűzte még hozzá Ožvald Ezsébet.
A kerékpározás köztudottan a második legnépszerűbb aktív tevékenység a gyalogtúrázás után. Ráadásul egy friss felmérés alapján a biciklizés dinamikus fejlődését a járványhelyzet is felgyorsította. A szlovák fővárosban is rendkívül népszerű ez a szabadidősport. Pozsonyban már eddig is több mint ezer kilométernyi kerékpárutat építettek ki az egyes városrészekben, s a hamarosan átadásra kerülő új kerékpáros híd további lehetőségeket biztosít majd a sport kedvelőinek, akik a hídon keresztül rákapcsolódhatnak más, nemzetközi kerékpárutakra, és megismerkedhetnek a Morva folyó menti táj szépségeivel is.
