Vissza kellett fizetni az elektromos autó árát az alacsony hatótáv miatt
Történelmi jellegűnek is beillő döntést hozott egy németországi bíróság, amely kötelessé tett egy gépkocsiforgalmazót arra, hogy egy vásárlójának visszafizesse a náluk vett elektromos autó árát, mivel az távolról sem teljesítette azt a paramétert, amelyet az eladó, illetve a gyártó ígért – számolt be a wuppertali bíróság döntésére hivatkozva több hírforrás, köztük a report24.news hírportál is.
Az európai uniós tagállamok kormányzatainak többsége által – a hagyományos meghajtású gépkocsik vásárlóinak kárára – anyagilag támogatott és a fősodrú sajtóban rendszerint a valósnál jobb jellemzőkkel illetett elektromos autóknak a gyártók által ígért és a valóságban tapasztalható paraméterei közti különbségek már évek óta komoly viták tárgyát képezik a vásárlók körében. Többségében elterjedt nézetnek minősül, hogy a teljesen elektromos meghajtású gépkocsikról a gyártók és a forgalmazók által közzétett olyan értékek, mint például a hatótávolság vagy élettartam nem feltétlenül áll összefüggésben ezeknek a valóságban tapasztalható mértékével.
Azt, hogy távolról sem csak a vásárlók körében általánosságban tapasztalható csalódás érzésről van szó, mi sem bizonyítja jobban, mint Európa egyik legolvasottabb és presztízsértékű autósportálja a mobile.de vonatkozó írása, amely szerint a teljesen elektromos meghajtású gépkocsik esetében eleve a gyártók által megadott hatótáv 70-80 százalékával kell számolnia a vásárlóknak. Hozzáteszik, hogy ezek az értékek a téli szezonban további 25-40 százalékkal csökkenhetnek. Ez pedig már rendkívül jelentős különbségnek tekinthető.
Ezeket a vásárlói és elismert szakmai portál által is megerősített tapasztalatokat most egy bírósági döntés is alátámasztotta, megerősítve azoknak a fogyasztói várakozásoknak a jogosságát, miszerint ellentétes az elvárható vásárlói érdekkel, hogy a valóságtól jelentősen eltérő paramétereket közölnek a gyártók és a forgalmazók egy termékről, jelen esetben egy gépkocsiról.
A bírósági döntés kapcsán az adott gépkocsi márkáját és típusát ugyan nem közölték, német sajtóforrások azonban egy Peugeot E-2008 GT autóról cikkeznek a hír kapcsán. Más források ugyanakkor úgy vélekednek, hogy távolról sem egyedülálló vagy márka, illetve típusfüggő jelenségről van szó.
