2017. augusztus 24., 08:17

Újabb ezer alkalmazottat venne fel a pozsonyi Volkswagen

POZSONY. További 1 000 alkalmazottat foglalkoztatna a pozsonyi Volkswagen. Megfelelően képzett munkaerőt a szlovákiai munkaerőpiacon viszont egyre nehezebben találnak, így semmi sem gátolja a céget abban, hogy külföldön toborozzon.
201708231128190.novabrana_685_325.jpg
Galéria
+2 kép a galériában

A Volkswagen pozsonyi üzeme már az idén is körülbelül 400 személyt vett fel. Alkalmazottainak állományát további ezerrel kívánja bővíteni, de gondjai akadtak. Nincs elegendő hazai munkaerő.

Jön a "B" terv

„A szlovákiai munkaerő alkalmazása továbbra is elsőbbséget élvez. Amennyiben a belföldi munkaerőpiac ezt nem teszi lehetővé, kénytelenek vagyunk külföldről behozni munkásokat” – nyilatkozta Ralf Sacht, a VW Slovakia igazgatótanácsának elnöke, aki szerint ezzel életbe lép a cég "B" terve.

Elsősorban a gyártásba keresnek munkásokat. Azokat is felveszik, akik hajlandók részt venni a duális képzés keretében megvalósuló átképzésben.

A tervezett munkahelyek 80 százaléka közvetlenül a gyártósorokat érinti. A karosszériagyártás és lakkozás terén is vannak betöltendő munkahelyek. A többi szabad munkahely szakképesítést igényel, illetőleg vannak betöltetlen vezetői állások is.

A gyártósoroknál dolgozók kezdő fizetése bruttó 1 050 euró, a kedvezményekkel némileg több. Stach szerint viszont még ettől is több munkaerőre van szükségük. Ha Szlovákia távolabbi vidékein nem találnak embereket, kénytelenek lesznek külföldön körülnézni.  

Ipari válság?

A Volkswagen nem az egyetlen munkaerőhiánnyal küszködő cég. A Wincott People munkaközvetítő ügynökség tanulmánya szerint a szlovákiai iparban legkevesebb 30 000 munkás hiányzik. A kereslet a gépkezelők esetében a legnagyobb.

„Becsléseink szerint a nevezett vagy hasonló munkabeosztásban 30 ezertől is nagyobb a kereslet” – nyilatkozta a Jana Mesárová, a Wincott People menedzsere.  A munkaerőhiány a Vág-mentén, Pozsony, Nyitra és az Erdőhát környékén a legnagyobb.

A cégeknek szó szerint harcolniuk kell az alkalmazottakért. Érvényes ez a Volkswagenre is, mely a Jaguar Land Rovert vagy az Amazont is érdeklő térségekben próbál munkaerőt toborozni.

„Kénytelenek vagyunk felvenni a harcot a konkurenciával, már ami a fizetéseket és a kedvezményeket illeti” – vélekedett Ralf Sacht.

A Wincott People ügynökség szerint a cégek közötti versengés főként a szolgáltatásoktól és a gasztroiparból vonja el a munkaerőt. „A végeredmény, hogy az ipart egyre több ember részesíti előnyben, míg a többi ágazat munkaerőhiánnyal küzd majd. Főként azok, amelyek nem képesek az átlagtól magasabb fizetéseket kínálni, tehát az alkalmazottak számára kevésbé vonzók” – figyelmeztet Jana Mésárová, az ügynökség munkatársa.

Emelkednek a fizetések?

A fizetések emelésére irányuló nyomás  szorosan összefügg a munkaerőhiánnyal. Ha a munkaadó nem fizet, nem kap munkást.

A cégeknek tehát két választási lehetősége van. Emelik a fizetéseket, illetőleg munkaerő nélkül kell boldogulniuk. A lehetőségek egyike az automatizálás. Néhány ágazat már alkalmazottak nélkül is jól boldogul. A raktárakban vagy a szupermarketek pénztárgépeinél már robotok ülnek az emberek helyett. A legalacsonyabb képzettséggel rendelkező személyeket tehát lassan felválthatják a gépek.

„Az automatizálást érintő befektetések viszont nem valósíthatók meg egyik napról a másikra. Elvárásaink szerint Szlovákiában a betöltetlen munkahelyek száma az egyre nagyobb fejlődés ellenére sem csökken 50 000 alá” – jegyezte meg Mésárová.

201708231128190.novabrana_685_325.jpg
Galéria
+2 kép a galériában
Megosztás