Szlovák-magyar gáztranzit: nulla köbméter szállítás
POZSONY, BUDAPEST. A bejelentésekkel ellentétben nyoma nincs az érintett vállalati honlapokon a január 1-jére vállalt, új, Magyarországot érintő szlovákiai, illetve Magyarország felőli gázszállításnak.
A hivatalos tervek szerint az új év első napján kellett volna megindulnia a kereskedelmi célú gázszállításnak a magyar-szlovák összekötő vezetéken (interkonnektor), ahogyan a Magyarországon át Ukrajna felé történő kivitelnek is.
Bár fizikailag akármi is történhetett, a szlovákiai gázszállítás tegnapra tervezett indításának nyoma nincs az érintett szállítási rendszerüzemeltető társaságok honlapján. Igaz, ez sejthető is volt az előzetes bejelentés alapján, azonban egyes piaci hírek szerint mégis beindulhatott a szlovákiai tranzit - a korábban közölt műszaki és informatikai akadályok ellenére -, ami Magyarország részéről most gyakorlatilag importot jelentene. Egy olyan importot, ami továbbadható lenne, például Ukrajna felé. Ám a közzétett adatok szerint a kereskedelmi üzem nem indult meg, vagy, ha mégis, akkor az érintett szállítási rendszerüzemeltetők nem érezték szükségét, hogy erről 2015 január 2. délután 15 óráig tájékoztassák az érintetteket.
A magyar-szlovák vezetéken történő szállítás technikai akadálya a szadai kompresszorállomás műszaki problémája volt. A cső üzembe helyezésének jelentősége abban áll, hogy általa új útvonalon érkezhetne gáz Magyarországra - írta a Világgazdaság Online.
A magyarországi rendszerüzemeltető, az FGSZ 2014 december 29-én közölte, hogy januártól újra továbbít Magyarország felől földgázt Ukrajnába, mégpedig megszakítható módon. Ez utóbbi kitétel azt jelenti, hogy az FGSZ a kivitelt bármikor leállíthatja, ha annak a jogszabályok által megengedett indoka van. A kivitel újraindításának - legalábbis az FGSZ által nyilvánosságra hozott adatok szerint - azonban egyelőre nyoma nincs. Az Ukrajna felé történő kivitel esélyét javította volna, ha már Szlovákia felől többletgáz érkezett volna Magyarországra.
Bár fizikailag akármi is történhetett, a szlovákiai gázszállítás tegnapra tervezett indításának nyoma nincs az érintett szállítási rendszerüzemeltető társaságok honlapján. Igaz, ez sejthető is volt az előzetes bejelentés alapján, azonban egyes piaci hírek szerint mégis beindulhatott a szlovákiai tranzit - a korábban közölt műszaki és informatikai akadályok ellenére -, ami Magyarország részéről most gyakorlatilag importot jelentene. Egy olyan importot, ami továbbadható lenne, például Ukrajna felé. Ám a közzétett adatok szerint a kereskedelmi üzem nem indult meg, vagy, ha mégis, akkor az érintett szállítási rendszerüzemeltetők nem érezték szükségét, hogy erről 2015 január 2. délután 15 óráig tájékoztassák az érintetteket.
A magyar-szlovák vezetéken történő szállítás technikai akadálya a szadai kompresszorállomás műszaki problémája volt. A cső üzembe helyezésének jelentősége abban áll, hogy általa új útvonalon érkezhetne gáz Magyarországra - írta a Világgazdaság Online.
A magyarországi rendszerüzemeltető, az FGSZ 2014 december 29-én közölte, hogy januártól újra továbbít Magyarország felől földgázt Ukrajnába, mégpedig megszakítható módon. Ez utóbbi kitétel azt jelenti, hogy az FGSZ a kivitelt bármikor leállíthatja, ha annak a jogszabályok által megengedett indoka van. A kivitel újraindításának - legalábbis az FGSZ által nyilvánosságra hozott adatok szerint - azonban egyelőre nyoma nincs. Az Ukrajna felé történő kivitel esélyét javította volna, ha már Szlovákia felől többletgáz érkezett volna Magyarországra.
Forrás
Világgazdaság Online
