Szerdától ismét két műszakban dolgozik a Peugeot Citroen
Japánban kezd helyreállni az élet. Erre utal az is, hogy a japán beszállító megkezdte a hiányzó alkatrészek folyamatos pótlását, ezért a nagyszombati autógyár április 6-tól ismét két műszakban dolgozik, sőt szombaton, április 9-én is rendes munkanapot tartanak, hogy a kiesét behozzák – mondta Peter Švec szóvivő.
A Japánt sújtó természeti katasztrófa kihatással van a világ autógyártására. A földrengés és cunami óta 232 ezerrel kevesebb autót gyártottak a tervezettnél, számos alkatrészgyártó üzem is leállt Japánban. A Toyota emiatt 140 ezerrel kevesebb autót állított elő a tervezettnél, a Honda 46 ezerrel, a Mazda 31 ezerrel kevesebbet. A Chryslernek, a General Motorsnak és a Fordnak gondot okozott a Xirallic nevű autószínezék hiánya. A Xirallicot csak a német Merck cég onahamai üzemében gyártják. Ez az üzem a fukusimai atomerőmű közelében fekszik, ezért kiürítették. A Merck szóvivője szerint egyelőre nem tudják, hogy mikor indul újra a termelés. Néhány gyártó más színezőanyagra tér át, mások korlátozzák a felvehető rendeléseket.
Hasonló gondokkal néztek szembe az autógyárak Magyarországon és Szlovákiában is. Esztergomban a Suzukinak, Nagyszombatban a Peugeotnak okozott fennakadást a japán alkatrészek hiánya. A pozsonyi Volkswagen jelenleg a raktárkészleteit éli fel. Itt többek között a Porsche Touareg terepjárókba szerelnek japán műszereket. A zsolnai KIA Motors is dolgozik japán alkatrészekkel, de ott nem voltak fennakadások a termelésben - tájékoztatott Dušan Dvorák, a KIA szlovákiai szóvivője.
