Nincs kötelezője? Kivonják az autóját a forgalomból!
A hosszú ideje nem biztosított járművek nyilvántartásból való törlését és a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB) hiányáért automatikusan kiszabott bírságokat célozza az a törvényjavaslat, amely több jogszabály módosítását és kiegészítését irányozza elő a nem biztosított járművekkel kapcsolatban.
A Szlovák Köztársaság Nemzeti Tanácsának képviselői a javaslatot kedden a második olvasatba utalták.
A javaslat célja a KGFB-rendszer hatékonyságának növelése és a közúti forgalomban részt vevő nem biztosított járművek számának jelentős csökkentése. A jogszabálytervezetet a belügyminisztérium, a pénzügyminisztérium és a közlekedési minisztérium dolgozta ki, az Állami Számvevőszék (NKÚ) ellenőrzésének eredményeire alapozva. Becslések szerint jelenleg Szlovákiában több mint 600 000 nem biztosított jármű van, amelyek közül több mint 300 000 aktívan részt vesz a közúti forgalomban.
Az első lépés a javaslat szerint a járműnyilvántartás adatbázisának tisztítása lesz. Ennek során egyszeri, tömeges, végleges törlésre kerülnek azok a járművek, amelyek több mint 24 hónapja nem rendelkeznek kötelező biztosítással. A belügyminisztérium szerint nagy valószínűséggel ezek a járművek valójában már nem léteznek. A tulajdonosokat előzetesen értesítik, hogy járművük nem szerepel biztosítottként a nyilvántartásban, és ennek következtében törlésre kerül. Hasonló eljárást alkalmaznak a hosszú ideje (legalább 24 hónapja) ideiglenesen kivont járművekre is, miután lejárt az eredetileg bejelentett kivonási időszak.
Újdonságként kerül bevezetésre a járműtulajdonos objektív felelőssége a KGFB-ért, amely lehetővé teszi az automatikus ellenőrzést és bírságolást. A járási hivatalok a Szlovák Biztosítók Hivatalának adataira támaszkodva szabják ki a bírságokat. A bírság összege 120–900 euró között változik a jármű tömegétől függően, és a tulajdonosra kerül kiszabásra, ha a jármű több mint 30 napig nincs biztosítva. A bírság egyharmadával csökken, ha a tulajdonos a kézbesítéstől számított 15 napon belül megfizeti. Ugyanarra a járműre a bírság ismételten kiszabható, minden 150 nap elteltével, kétszeres összegben.
A törvény lépcsőzetes hatálybalépéssel kerülne bevezetésre. A nem biztosított járművekre vonatkozó értesítések kiküldésére és a tömeges törlésre vonatkozó rendelkezések 2026. május 1-jén lépnének hatályba. Ezt követően 2026. július 1-jén lépnének hatályba a járműtulajdonos objektív felelősségét, a járművek nem biztosítottként történő jelölését, a járási hivatalok automatikus intézkedéseit, a nem biztosított járművek okmányainak és rendszámtábláinak visszatartását, valamint a KGFB-ellenőrzést a műszaki és emissziós vizsgálatok során szabályozó rendelkezések.
