Farkas: A gazdaság 22-es csapdája lesz a megszorító csomag

A választásokat követő hónapokban az államháztartás időszakos hiánya rekordokat döntött, májusban egymilliárd euróval megugrott, a hó végére túlszárnyalta a kétmilliárd eurót. Tavaly ősszel érte el a hiány ezt a szintet - közli állásfoglalásában az MKP alelnöke.

A Smer egyszínű kormánya szerinte bizonytalanul, tétovázva kezdte el az államháztartás konszolidációját, amely ígéretei és választási programja ellenére Farkas szerint súlyosan érinti majd a szerényebb bevételekkel rendelkezőket és a középosztályt.

Az MKP gazdasági és régiófejlesztési alelnöke a továbbiakban rámutat: takarékoskodás helyett a kormány az adó- és járulékterhek jelentős megnövelésére összpontosít. A megszorító csomag 22 pontjának többsége súlyos következményekkel jár majd a bérből élőkre, többgyermekes fiatal családokra, szociálisan rászorulókra és a nyugdíjasokra egyaránt. Nem kíméli az iparosokat és a kisvállalkozókat sem. Ahelyett, hogy megszüntetné a tehetősebbek szociális juttatásait, átláthatóvá tenné az állami közbeszerzéseket, erőteljesebben takarékoskodna, a középosztály karcsúsításába és a vállalkozási környezet látványos rombolásába kezdett, ami maga után vonhatja a munkanélküliség erőteljesebb növekedését, a leszakadó, hátrányos helyzetű régiókon úrrá lehet a szociális feszültség. "A megszorító csomag 22 pontja tehát a gazdaság 22-es csapdája lesz" - jegyzi meg Farkas Iván.

Negatívumként értékeli, hogy további vasúti szárnyvonalak szűnhetnek meg, köztük a Nagykapos és Bánóc, valamint a Feled-Pelsőc-Torna közötti vonalak. "Az Ipolyság és Csata közötti szárnyvonal egyelőre nem szűnik meg, de a vonalon tovább csökkentik a vonatpárok számát. Sajnos ez előrevetíti a megszűnést egy későbbi időpontban" - állapítja meg az MKP alelnöke.

Hozzáfűzi: minden jel arra vall, hogy az R2-es déli gyorsforgalmi út Zólyomtól keleti irányban történő építése a jövő évben szintén megkérdőjelezhető, mert a kormány nógrádi kihelyezett ülése óta síri csend övezi a témát, és a szakma újra csak az északi D1-es autópálya építésének folytatásáról beszél. Az első száz nap folyamán Farkas szerint kiderült az is, hogy a közlekedési miniszter mondvacsinált okok miatt vonakodik a kormány elé terjeszteni a komáromi új Duna-híd kormányközi megállapodásának javaslatát.

"Mindent egybevetve igaz ugyan, hogy a kormány egyelőre nem növeli meg a hozzáadott értékadó általános adókulcsát, azonban az élet jövő évtől nagyon sokak számára jelentősen megdrágul. Tetézi mindezt a szélsőséges időjárás, aminek következtében az élelmiszer számottevően megdrágul. Nem beszélve az energiahordozók árának érzékeny megnöveléséről. A megszorító csomagban számunkra érthetetlen módon a gazdaság motorjának számító vállalkozóknak rontott a kormány, ami a gazdaság egyébként is romló teljesítőképességére lesz rendkívül kedvezőtlen hatással. A folyamatosan romló külső körülmények, az euró bizonytalan helyzete mellett a belső tényezőket, a kormány gazdaságpolitikáját illetően sem számíthatunk semmi jóra. Pedig nem ezt ígérte választóinak a kormányzó párt" - jegyzi meg a kormány első száz napját értékelő nyilatkozatában az MKP gazdasági és régiófejlesztési alelnöke.