Elérte az alsó határt az üzemanyagok ára
„Az elkövetkező időszakban stagnálást várunk, esetleg a kőolaj árának mérsékelt növelését” – mondta Boris Tomèiak, a Colosseum társaság elemzője.
Szlovákiában az üzemanyag átlagára a korábbi szinten marad: 1 liter 95-ös ólommentes benzin 1,48 euróba, 1 liter gázolaj pedig 1,35 euróba kerül. „Az üzemanyagok ára nem fog jelentősen változni a jelenlegi árakhoz képest” – tájékoztatott Marek Senkoviè, a Slovnaft vezető közgazdásza.
A világpiacokon a kőolaj ára az elmúlt hetekben csökkent, jelenleg kevesebb mint 103 dollár egy hordó ára. A londoni Brent kőolaj tavaly júniustól a legolcsóbb.
„Ennek az okait azokban a prognózisokban kereshetjük, amelyek a fogyasztás tempójának csökkenését jelzik, és az, hogy nem igazolódtak be a félelmek az orosz és az iraki export csökkenését illetően” – közelítette meg a témát Tomèiak. „A kőolaj ára nőhet, ha visszaesnek a kőolajkészletek az Amerikai Egyesült Államokban. Jelenleg néhány évre visszamenőleg a legalacsonyabbak. További csökkenésük spekulatív vásárlások kezdetét jelenthetné“ – tájékoztatott Tomèiak. Ennek ellenére az elemző nem várja az üzemanyagok drámai jellegű drágulását.
A jelenlegi ukrajnai konfliktusnak direkt módon semmilyen hatása nincs a fekete arany árára a világpiacokon. Csak a Družba kőolajvezeték vezet Ukrajnán keresztül, amely Szlovákia, Csehország és Magyarország kőolajellátását szolgálja.
„A szállított kőolaj mennyisége túl kicsi ahhoz, hogy befolyásolja a kőolaj árát a világpiacon” – mondta el Senkoviè. Az utóbbi három évben a Družba kőolajvezeték szlovákiai részén évente „csak” 11 millió tonna kőolaj halad át, bár a vezetékrendszer teljes kapacitása 20 millió tonna is lehet.
A Slovnaft kőolaj-finomító az üzemanyagok domináns szállítója a szlovák piacra. Az üzemanyagok termeléséhez az orosz kőolaj és gáz problémamentes szállítására van szüksége. Elegendő gáz nélkül a Slovnaft nem képes előállítani a kőolaj további feldolgozásához szükséges hidrogént.
Robert Fico kormányfő szerint Szlovákia az ukrajnai gázellátás zavarainak esetén készen áll arra, hogy fordított áramoltatással elegendő mennyiségű gázt szállítson hozzánk Ausztriából és Csehországból. Az állami biztonsági készletekről szóló jelentés szerint a stratégiai kőolajkészletek 97 napra elegendőek, ez idő alatt a Slovnaft el tudná indítani a kőolaj alternatív jellegű szállítását. A fekete aranyat a Fekete-tengeren tankerekkel lehetne szállítani. Miután Horvátországban ezt a kőolajat átpumpálnák az Adria kőolajvezetékbe, a szomszédos Magyarországon keresztül jutna el Szlovákiába.
