2017. május 18., 19:10

Az SaS az autópálya alatti telkek miatt az Alkotmánybírósághoz fordulna

POZSNY. A Szabadság és Szolidaritás (SaS) képviselői készek az Alkotmánybírósághoz fordulni a parlament által jóváhagyott, az autópályák és gyorsforgalmi utak alatti telkek kisajátításáról szóló törvénymódosítás miatt. A liberálisok közölték, a vonatkozó módosítást alkotmányellenesnek tartják, szerintük már az indítvány gyorsított eljárásban való elfogadása is törvénytelen volt.
201705181900570.poz03.jpg
Galéria
+2 kép a galériában

Az SaS képviselői a keddi parlamenti szavazás során nem támogatták a törvénymódosítást, amely a kormány műhelyéből került ki. Beadványuk Alkotmánybírósághoz történő eljuttatása előtt arra várnak, hogy a módosítást aláírja-e Andrej Kiska államfő. „A parlamenti többségére támaszkodó kormány becsületesen nem indokolta meg, miért is szükséges, hogy az egész törvényalkotási folyamat szó szerint csak pár napig tartson, s ezzel abból kizárják a rendes tárcaközi egyeztetést. Ez esetben a tulajdonjogokba történő komoly beavatkozásról van szó" – fejtette ki Richard Sulík, az SaS elnöke.

A kormánykoalíció a törvény elfogadását állítólagos spekulánsok tevékenységével indokolta, akik a D4-es autópálya és a közeli R7-es gyorsforgalmi út munkálatai kapcsán elutasítják, hogy a telkeket bizonyos megszabott árért adják el a Nemzeti Autópálya-társaságnak (NDS). A liberálisok arra hívták fel a figyelmet, hogy a kormánykoalíció egy maroknyi állítólagos spekuláns miatt olyan törvénymódosítást fogadott el, amely lehetővé teszi az építkezési munkálatok elvégzését és így olyan idegen személyek mozgását is a telkeken, amelyek továbbra is magánkézben vannak.

„Előfordulhat tehát, hogy a munkagépek a polgárok udvaraiban és kertjeiben bukkannak fel. Ez pedig véleményünk szerint ellentétes a közérdekkel és a tulajdonjogok védelmével, amelyeket az alkotmány és az alapvető jogok és szabadságjogok chartája is védelmez“ – magyarázta Miroslav Ivan, az SaS képviselője.

Bugár szomszédja is telkeket adott el a körgyűrű alatt

Czucz István, a Transpetrol volt igazgatója is földeket adott el tavaly a Nemzeti Autópálya-kezelő Társaságnak. Többségi társtulajdonosa volt olyan szántóföldeknek, amelyeket az állam a Pozsonyt elkerülő körgyűrű alatt az építkezési telek árát megközelítő áron vásárol fel. Hasonló üzletet kötöttek Czucz szomszédjai, Bugár Béla, a Most-Híd elnöke és Hideghéty Ferenc, a Szlovák Földalap egykori vezetője is – írja a Denník N napilap.

Czucz azt állítja, hogy esetében olyan földterületről volt szó, amely már abban az időben is a családjához volt köthető, amikor az autópálya építését még nem is tervezték. A Transpetrol volt igazgatója a napilapnak nyilatkozva egyúttal hangsúlyozta, ez esetben csak alig tízezer euróról volt szó.

Mint arról portálunkon is beszámoltunk, Bugár Béla, a Most-Híd elnöke mintegy három évvel ezelőtt igen előnyös áron, több mint félmillió euró haszonnal adott el egy olyan telket, amely az R7-es gyorsforgalmi út nyomvonalán található. Az Úszor (Kvetoslavov) kataszterébe tartozó telek 42 ezer négyzetméter nagyságú, ami egy nagyobb bevásárlóközpont felépítéséhez is elég lenne. A Denník N azt is közölte, hogy Bugárnak négyzetméterenként 12,6 eurót kínáltak, miközben ő azt a rokonától négyzetméterenkénti 0,65 eurós árért vette meg. A telket 2006-ban 25 ezer euróért vásárolta, ám az eladáskor hozzávetőleg 528 ezer eurót zsebelt be.

A politikus azt állítja, a telekvásárláskor még nem tudta, hogy arrafelé halad majd a Pozsonyt Losonccal összekötő gyorsforgalmi út. „A nyomvonalat csak 2011-ben hagyták jóvá. Akkor már én voltam a tulajdonosa a telkeknek, amelyeket a Nemzeti Autópálya-kezelő Társaság (NDS) vásárolt meg tőlem és hasonlóképpen további több száz telektulajdonostól is” – fejtette ki Bugár.

Mint később kiderült, ott, ahol Bugár Béla komoly nyereségre tett szert az állammal kötött üzletnek köszönhetően, más, a pártjához közeli vállalkozók is szép összeget kasszíroztak. A Szlovák Földalap (SPF) volt menedzserei, Hideghéty Ferenc és Gál Gyula több ezer négyzetméternyi telket adtak el. Gál 2012-ben egy árverés keretén belül négyzetméterenként 1 euróért jutott hozzá a szóban forgó telkekhez. Az így megvásárolt földterület felét aztán egy bizonyos összegért eladta Hideghétynek. Gál szerint mindez annak tanúbizonysága, hogy fogalma sem volt arról, hogy az általa birtokolt parcellákon egykoron majd autópálya épül. A Nemzeti Autópálya-kezelő Társaság később négyzetméterenként 20 euróért vásárolta meg a területet Gáltól, aki állítja, hogy hozzávetőleg 200 ezer euró érkezett a számlájára. A Denníkn.sk közlése szerint nagyjából ugyanekkora összeget kaphatott Hideghéty is.

201705181900570.poz03.jpg
Galéria
+2 kép a galériában
Megosztás