2024. szeptember 27., 14:45

A történelem legnagyobb olajválsága jöhet?

A közel-keleti konfliktusgócban zajló háborúk kiszélesedése, illetve az, hogy a tágabb térségben huzamosan éleződő feszültség sok-résztvevős „forró” konfliktusba torkollik könnyen a történelem legnagyobb olajválságához vezethet – derül ki Nick Gimbruno, a térség befektetési elemzőjének az egyebek mellett az internationalman.com-on megjelent írásából.

 

tanker tankhajó olajszállítás
Illusztrációs felvétel
Fotó: Pexels

Az elemzés írója cikkében rámutat: a potencionális olajválságot az idézheti elő, ha a térségben zajló folyamatok további elmérgesedése olyan helyzetbe juttatja Iránt, hogy a perzsa ország a hibrid hadviselés részeként úgy dönt, hogy lezárja a befolyási övezetébe tartozó Hormuzi-szorost, azt a szűk folyosót, amely összeköti a Perzsa öbölt a világ többi részével és amely a világ legfontosabb energetikai korridorjának számít.

Néhány szám ismeretében a Hormuzi-szoros fontossága azonnal egyértelművé válik. A világ tíz legnagyobb olajkitermelő országa közül ugyanis öt (Szaud Arábia, Irán, Irak, az Egyesült Arab Emírségek és Kuvait) illetve Katar, világ legnagyobb cseppfolyósított földgáz (LNG) exportőre ebben a térségben helyezkedik el, és számukra, illetve exportjuk számára csak egy útvonal vezet a nyílt tengerre és ez a Hormuzi-szoros. Az energetikai információk amerikai hivatalának (U.S. EIA) adatai szerint ezen az útvonalon halad át a világ nyersolaj exportjának több, mint 40 százaléka, ami mintegy 21 millió hordót tesz ki naponta, több, mint másfél milliárd dollár értékben. Egyidejűleg ezen az útvonalon hagyja el a térséget a világ LNG exportjának egyharmada is.

Az átkelő tengeri szállításra alkalmas része, annak legszűkebb szakaszában mindössze 3,2 kilométer széles tehát lezárása viszonylag könnyebben megoldható. Irán korábban egyértelművé tette, hogy nem fog tartózkodni egy ilyen lépés megtételétől, amennyiben az Amerikai Egyesült Államok vagy Izrael részéről támadás érné. Elemzői vélekedések szerint, amennyiben egy ilyen lépésre sor kerülne, legalábbis kérdéses, hogy meddig tartana a blokád esetleges erőszakos feloldása és hogy egyáltalán sikerülne e egy ezt célzó terv.

Az elemzés készítője egy ilyen forgatókönyv következményeit latolgatva rámutat: az 1973-as első olajválság idején, amikor a globális olajkitermelés 56 millió hordó volt naponta, ebből a mennyiségből 5 millió hordó „tűnt el a piacról”, vagyis a kitermelés, mintegy 9 százaléka. Az akkori piaci kiesés következtében a nyersolajárak közel négyszeresükre emelkedtek. A következő, 1979-es olajsokk idején napi 4 millió hordóval csökkent a piaci kínálat, ami akkor a kitermelés 6 százalékának felelt meg, s ez a változás az addigi csaknem háromszorosára emelte az olajárakat.

az eddigi olajválságok kihatásai - grafikon
Az eddigi olajválságok kihatásai.

 

A harmadik, 1990-ben bekövetkezett olajválság idején 4,3 millió hordós – a napi kitermelés 7 százalékát kitevő - kínálatcsökkenés állt be ami több, mint megduplázta a nyersolaj világpiaci árát. Amennyiben a közeljövőben Irán lezárná a Hormuzi-szorost, az napi 21 millió hordóval, vagyis az aktuális kitermelés mintegy 22 százalékával csökkentené a kínálatot, s így az eddigi legnagyobb olajválságot idézné elő, feltételezhetően megnégyszerezve a jelenlegi árakat – írta az elemző, hozzátéve: 300 dollárt meghaladó hordónkénti olajárat jelentene.

 

Megosztás
Címkék